BYD abre Blade 2.0 e recarga de 1.500 kW a rival na China; tecnologia deixa de ser exclusiva
A BYD começou a abrir para uma fabricante rival na China o pacote formado pela Blade Battery 2.0 e pelo sistema Flash Charging de até 1.500 kW.
A Hongqi, marca do grupo estatal FAW, será a primeira empresa de fora do universo BYD a receber a nova geração da bateria junto da tecnologia de recarga ultrarrápida.
O que a BYD está liberando para a Hongqi?
A mudança envolve especificamente a segunda geração da Blade e o Flash Charging apresentados pela BYD em março de 2026.
Até agora, esse conjunto estava concentrado em veículos das marcas ligadas ao grupo chinês, como BYD, Denza e Yangwang.
A Blade 2.0 aumentou em cerca de 5% a densidade energética em relação à primeira geração.
Quando trabalha com a infraestrutura Flash Charging, a bateria pode passar de 10% a 70% em cinco minutos e chegar a 97% em nove minutos, segundo os números divulgados pela fabricante.
- Potência máxima do carregador: 1.500 kW por conector
- 10% a 70%: 5 minutos
- 10% a 97%: 9 minutos
- 20% a 97% a -30 °C: 12 minutos
- Meta na China: 20 mil estações Flash até o fim de 2026
A Blade já não era usada por outras marcas?
Sim. Por isso, a novidade precisa de uma distinção importante.
A primeira geração da Blade já foi fornecida a fabricantes externas, inclusive para modelos ligados à própria FAW.
BYD e FAW também mantêm uma operação conjunta de baterias em Changchun, criada para abastecer veículos do grupo chinês.
O passo novo está em levar para uma marca externa o pacote de segunda geração com recarga megawatt.
Na prática, a BYD transforma uma tecnologia usada como diferencial de seus lançamentos de 2026 em produto para outro fabricante.
Além disso, a parceria amplia uma relação industrial que já existia entre FAW e a divisão de baterias da BYD.
O movimento chama atenção porque a Hongqi também apresentou recentemente uma bateria própria de 12C.
Em teste, ela foi de 10% a 70% em 3 minutos e 41 segundos e chegou a 97% em 8 minutos e 3 segundos.
Entretanto, a FAW ainda não anunciou produção em série nem o primeiro carro que usará esse pacote experimental.
Isso muda algo para os carros da BYD no Brasil?
Por enquanto, não existe confirmação de um modelo brasileiro com Blade 2.0 e Flash Charging.
A BYD Brasil já apresentou oficialmente a tecnologia e informa que a expansão global da rede Flash deve começar até o fim de 2026.
Porém, ainda não divulgou cronograma de estações de 1.500 kW no país.
