Onix perde 60,6% e vê BYD Dolphin vender mais que o dobro em agosto
O Chevrolet Onix recua 60,6% na parcial de agosto de 2026 e vê o BYD Dolphin alcançar mais que o dobro de seus emplacamentos. Até o dia 12, o elétrico soma 2.798 unidades, enquanto o Chevrolet registra 1.398.
A diferença é de 1.400 carros.
O número produz uma inversão forte em relação ao acumulado do ano. O Onix ainda vendeu mais que o dobro do Dolphin em 2026, só que, nesta parcial mensal, é o BYD que aparece com praticamente duas unidades para cada Chevrolet.
Dolphin chega a 2.798 unidades enquanto Onix fica em 1.398
O contraste vai além da distância absoluta. O Dolphin cresce 13,1% em relação ao mesmo período de julho e ocupa o terceiro lugar entre os automóveis. O Onix, com queda de 60,6%, aparece apenas na 16ª posição.
O Chevrolet está 43 carros atrás do Fiat Argo, 15º colocado, e somente 30 unidades à frente do Jeep Compass, que ocupa a 17ª posição entre os automóveis.
- BYD Dolphin: 2.798 emplacamentos e 3º lugar;
- Chevrolet Onix: 1.398 emplacamentos e 16º lugar;
- Diferença: 1.400 carros;
- Variação: +13,1% para o Dolphin e -60,6% para o Onix.
O detalhe mais simbólico está na conta: o dobro de 1.398 é 2.796. Com 2.798 unidades, o Dolphin supera esse patamar por apenas dois carros, mas confirma matematicamente a diferença destacada na parcial.
Imagem: Divulgação/BYD
Dia 12 também favoreceu o elétrico da BYD
No último dia consolidado, o Dolphin registrou 386 emplacamentos, contra 251 do Onix.
A vantagem diária foi de 135 unidades e manteve a distância entre os dois em expansão naquele recorte.
Como os dados ainda cobrem apenas parte de agosto, o comportamento pode mudar até o fechamento.
Mesmo assim, para o Onix recuperar terreno será necessário inverter um ritmo que, até agora, combina forte queda mensal com volume diário inferior ao do BYD.
Acumulado do ano mostra o tamanho da inversão
De janeiro até o dia 12 de agosto, o Onix ainda soma 55.819 unidades, contra 27.331 do Dolphin.
A vantagem anual do Chevrolet é de 28.488 carros e mostra que a hierarquia de 2026 continua muito diferente da fotografia deste mês.
É justamente por isso que a parcial de agosto ganha relevância: um modelo que ainda tem menos da metade das vendas anuais do Onix passou a registrar mais que o dobro de seu volume mensal.
Não é uma inversão do acumulado de 2026, e sim uma mudança muito forte no ritmo atual.
O fechamento ainda pode reduzir ou ampliar essa distância, mas o Chevrolet precisa de reação expressiva para se aproximar do Dolphin antes do fim do mês.
Mesmo uma recuperação suficiente para ganhar posições no meio da tabela não eliminaria rapidamente os 1.400 carros que hoje separam os dois modelos.
