Num mercado dominado por SUVs, uma perua premium provou que a carroceria ainda tem seus fãs fiéis no Brasil.
A Audi A5 Avant, com preço de R$ 474.990, esgotou todas as unidades do lote inicial ainda na pré-venda, antes mesmo de chegar oficialmente às concessionárias.
O sucesso surpreendeu e reforçou a aposta da marca alemã em ressuscitar o segmento das station wagons por aqui.
O lote da Perua que sumiu antes da estreia
O dado que mais chama atenção é a velocidade com que a perua encontrou compradores. A procura superou as expectativas.
Na pré-venda, todas as unidades inicialmente disponibilizadas do A5 Avant foram vendidas, mesmo com o modelo custando R$ 474.990 sem opcionais.
Agora, com o lote esgotado, a perua passa a ser oferecida apenas sob encomenda na rede de concessionárias da marca.
Para um carro de quase meio milhão de reais e de uma categoria pouco usual no país, o desempenho foi um verdadeiro voto de confiança do público.
A aposta contra a maré dos SUVs
O sucesso ganha ainda mais peso quando se olha o contexto do mercado brasileiro. A Audi remou na direção contrária da tendência.
Enquanto praticamente todas as marcas concentram seus lançamentos em SUVs, a Audi é uma das poucas que ainda apostam nas peruas no Brasil, e trouxe dois modelos de uma vez.
A boa recepção do A5 Avant mostra que, apesar do domínio esmagador dos utilitários esportivos, ainda existe um público apaixonado pelo formato station wagon, que combina espaço, elegância e dinâmica de condução esportiva.
O que a A5 Avant oferece?
Para justificar o preço e o entusiasmo dos compradores, a perua traz uma ficha técnica de respeito. O desempenho é um dos destaques.
O A5 Avant chega em versão única S Line, equipado com:
- motor 2.0 TFSI turbo de quatro cilindros, que entrega 272 cv e 40,7 kgfm de torque, associado ao câmbio S tronic de dupla embreagem e sete marchas e à tração integral quattro.
Segundo a Audi, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e atinge velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente. Ou seja, entrega emoção de esportivo com a praticidade de uma família.
Espaço que faz a diferença
Além do desempenho, a perua entrega justamente aquilo que fez a fama do segmento: capacidade de carga. O porta-malas é um trunfo.
Com 4,82 metros de comprimento e 2,89 metros de entre-eixos, o A5 Avant oferece um porta-malas de 448 litros, que pode chegar a 1.396 litros com os bancos traseiros rebatidos.
É o tipo de espaço que agrada a quem precisa de um carro para a família e as viagens, mas não quer abrir mão da esportividade e do status de um modelo premium.