A guerra dos SUVs de entrada e hatches aventureiros no Brasil está prestes a ganhar capítulos ainda mais acirrados.
O Grupo Chery — atuando por meio de sua divisão Omoda & Jaecoo e marcas parceiras — prepara o lançamento de seis novos modelos com preços estimados entre R$ 80 mil e R$ 120 mil no mercado nacional.
A estratégia visa abocanhar justamente o segmento de maior volume de vendas do país, posicionado logo abaixo das opções de porte médio.
A ofensiva mira rivais consolidados e recém-chegados de peso, como o Volkswagen Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian e Chevrolet Sonic.
Como funcionará a distribuição das marcas e modelos do grupo?
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A fabricante chinesa desenvolverá os veículos a partir de uma nova plataforma modular focada em modelos compactos com comprimento entre 3,80 m e 4,20 m.
A arquitetura servirá a diferentes submarcas sob o guarda-chuva do grupo, como Omoda, Jaecoo, Lepas e iCaur.
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Modelos compactos de 4 metros: Foco em veículos urbanos de alta eficiência. O destaque fica por conta do Omoda 2, um hatch aventureiro projetado especificamente para disputar espaço com os SUVs de entrada de menor porte.
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SUVs compactos de 4,20 metros: Categoria disputada pelo Omoda 4 (anteriormente chamado de Omoda 3), que chegará ao país com opções de motorização turbo a combustão, híbrida flex e até 100% elétrica.
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Preços de ataque: Com valores iniciando na casa dos R$ 80 mil e teto travado em R$ 120 mil, os modelos ingressam em uma faixa de preço onde as montadoras asiáticas ainda possuem baixa presença.
Omoda 4 lidera a fila de lançamentos contra Tera e Pulse
Entre as novidades mais avançadas para a estreia em solo nacional está o Omoda 4.
Com visual arrojado inspirado em utilitários esportivos de alto luxo europeus, o modelo foi configurado para bater de frente com a linha de entrada de Volkswagen e Stellantis.
A versão híbrida plena (SHS-H) combinará o motor 1.5 turbo a um propulsor elétrico, entregando respostas ágeis, baixo consumo de combustível no trânsito urbano e um pacote tecnológico recheado com tela multimídia de 13,2 polegadas e assistências semiautônomas de condução (ADAS).
Produção nacional no horizonte para manter preços competitivos
Para sustentar a meta de comercializar veículos abaixo da marca dos R$ 120 mil sem sofrer com as alíquotas de importação, a Omoda & Jaecoo acelera seus planos de industrialização no país.
O grupo negocia a aquisição de estruturas fabris no Brasil — a exemplo do complexo de Itatiaia (RJ) —, além de estudar a adaptação de motores híbridos para rodar com etanol (Híbrido Flex), atendendo perfeitamente às exigências do consumidor brasileiro.