BYD e Geely colocam 3 elétricos no top 10 e deixam Creta fora da primeira metade do ranking
Pela primeira vez, três carros elétricos figuraram simultaneamente entre os dez veículos de passeio mais vendidos do país, com BYD e Geely liderando essa revolução silenciosa.
Enquanto isso, nomes tradicionais como o Hyundai Creta foram empurrados para o fim da lista, escorregando para fora da primeira metade do ranking. Entenda o terremoto nos emplacamentos.
Dolphin Mini aparece com parcelas de R$ 917,51 após pagamento inicial
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BYD e Geely: os três elétricos que invadiram o top 10
A grande marca de julho foi a presença de três modelos 100% elétricos entre os mais vendidos do Brasil.
No fechamento do mês, segundo dados do setor, o pódio dos elétricos entre os automóveis ficou assim distribuído:
- BYD Dolphin Mini: em 5º lugar geral, com 7.265 unidades.
- BYD Dolphin: em 8º lugar, com 6.492 unidades.
- Geely EX2: em 9º lugar, com 5.898 unidades.
Se ter um único carro elétrico entre os dez mais vendidos já era considerado um marco, ver três de uma vez marca uma virada de página no mercado nacional.
Vale lembrar que a BYD ainda emplacou o Song na 7ª posição, mas ele é um híbrido plug-in, e não um elétrico puro.
A novidade da segunda marca chinesa: Geely
Até então, quando havia três modelos de origem chinesa no top 10, todos costumavam pertencer à BYD. Em julho, a composição mudou: pela primeira vez, uma segunda montadora chinesa entrou nessa disputa de elite.
O Geely EX2 foi o responsável por essa estreia, cravando sua vaga entre os dez mais vendidos.
Isso mostra que o avanço das marcas chinesas não depende mais de uma única fabricante, e que a concorrência no segmento eletrificado está se diversificando rapidamente.
O tombo do Creta e dos tradicionais
Do outro lado dessa ascensão, sobra menos espaço para os nomes de sempre.
O Hyundai Creta, um dos SUVs mais populares e queridos do país, sentiu o baque e terminou julho apenas na 10ª colocação, com 5.880 unidades, ficando fora da primeira metade do ranking dos dez mais vendidos.
O Creta não foi o único a sofrer com a pressão. O ranking geral de julho ficou assim no topo:
- Volkswagen Polo, com 10.340 unidades.
- Volkswagen Tera, com 10.165.
- Chevrolet Onix, com 9.313.
- Fiat Argo, com 8.612.
- BYD Dolphin Mini, com 7.265.
Ou seja, os eletrificados e os líderes da Volkswagen empurraram para baixo modelos que por anos dominaram as primeiras posições, como o próprio Creta e o T-Cross, que caiu para o 6º lugar.
Por que os carros elétricos estão vendendo tanto?
O avanço não é por acaso e tem explicações claras.
Modelos como o Dolphin Mini se tornaram fenômenos por combinarem preço acessível, baixo custo de operação e a novidade da tecnologia elétrica, conquistando tanto o consumidor comum quanto motoristas de aplicativo.
O Dolphin, por sua vez, vende muito para o segmento de aplicativos e foi um dos grandes beneficiados pelo programa Move Brasil, de financiamento facilitado.
Já o Geely EX2 surpreendeu justamente por pertencer a uma marca ainda em consolidação no país, provando que a procura por elétricos acessíveis vai além da BYD.
No geral, os carros eletrificados responderam por cerca de 17% de todos os emplacamentos do mês, um patamar expressivo.
Sou jornalista formado pela UNIFG, tenho 26 anos e combino a vivência da grande redação com a dinâmica da comunicação digital. Minha trajetória inclui uma sólida experiência – com mais de 6 anos - como redator, onde atuei em diversas editorias, como Esportes, Entretenimento e Cidades. Além do jornalismo online, possuo forte atuação em Assessoria de Imprensa e Social Media. Tenho experiência pela criação de estratégias de conteúdo para redes sociais, o que inclui a produção e edição de vídeos em ferramentas como CapCut e Canva. Essa bagagem multimídia me confere versatilidade, agilidade e a capacidade de traduzir pautas complexas em conteúdos dinâmicos para diferentes plataformas e públicos. Linkedin: Manuel Dias