Honda Civic híbrido perde R$ 65 mil e vira opção por menos de R$ 180 mil
O Honda Civic Touring 2.0 e:HEV 2023, lançado por R$ 244.900, já acumula desvalorização de quase R$ 66 mil e hoje aparece na Tabela Fipe por cerca de R$ 179 mil.
Na prática, o sedã híbrido premium da Honda pode ser levado para a garagem pelo preço de um SUV compacto topo de linha zero-quilômetro.
A queda expressiva se explica pela baixa procura do modelo, que voltou ao Brasil importado da Tailândia e apenas na versão híbrida, com preço de lançamento considerado salgado pelos consumidores.
Sistema híbrido de 203 cv
O conjunto mecânico segue atual e é um dos grandes atrativos do sedã. Veja os principais números:
- Motor 2.0 a combustão de 143 cv combinado com dois motores elétricos
- Potência combinada de 203 cv e torque de 32,1 kgfm
- Aceleração de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos
- Velocidade máxima de 180 km/h
A resposta imediata do acelerador, característica herdada dos carros elétricos, garante retomadas ágeis em ultrapassagens sem a hesitação típica dos híbridos convencionais.
Consumo de referência do Honda Civic
A eficiência energética continua sendo um dos maiores trunfos do modelo. Segundo o Inmetro, as médias impressionam:
- 18,3 km/l na cidade
- 15,9 km/l na estrada
- Autonomia estimada entre 600 e 700 km com o tanque de 40 litros
Os números colocam o Civic híbrido entre os sedãs mais econômicos vendidos no Brasil, e a economia na bomba ajuda a compensar parte do investimento ao longo do tempo.
Honda Civic: espaço e refinamento de sedã grande
Com 4,68 metros de comprimento e entre-eixos de 2,73 metros, o Civic acomoda a família com folga, e o porta-malas de 495 litros está entre os maiores do segmento.
O acabamento também é ponto alto, com materiais macios ao toque nas principais áreas de contato e qualidade construtiva perceptível.
A lista de equipamentos é digna da proposta premium:
- Bancos em couro com ajustes elétricos
- Painel digital personalizável e central multimídia com Apple CarPlay e Android Auto sem fio
- Som Bose e chave presencial com partida remota
Segurança completa com Honda Sensing
O pacote de assistências é outro diferencial do sedã, que traz de série piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e farol alto automático.
Além de seis airbags e controles de estabilidade e tração.
Sou jornalista formado pela UNIFG, tenho 26 anos e combino a vivência da grande redação com a dinâmica da comunicação digital. Minha trajetória inclui uma sólida experiência – com mais de 6 anos - como redator, onde atuei em diversas editorias, como Esportes, Entretenimento e Cidades. Além do jornalismo online, possuo forte atuação em Assessoria de Imprensa e Social Media. Tenho experiência pela criação de estratégias de conteúdo para redes sociais, o que inclui a produção e edição de vídeos em ferramentas como CapCut e Canva. Essa bagagem multimídia me confere versatilidade, agilidade e a capacidade de traduzir pautas complexas em conteúdos dinâmicos para diferentes plataformas e públicos. Linkedin: Manuel Dias