SUV híbrido de R$ 225.000 vira o novo terror da BYD
A BYD encontrou um adversário à altura no segmento de SUVs híbridos.
O GWM Haval H6, que parte de cerca de R$ 224 mil na versão de entrada HEV2, fechou junho na liderança do segmento, superando o BYD Song Pro e mostrando que a disputa entre as marcas chinesas no Brasil está longe de ter um dono só.
Haval H6 lidera as vendas de híbridos em junho
Segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico, o Haval H6 encerrou o mês com 3.943 unidades emplacadas, ficando na frente do BYD Song Pro, que somou 3.802 emplacamentos.
A diferença é pequena, mas simbólica, já que reforça a liderança do SUV da GWM no segmento pelo segundo mês consecutivo.
Completando o pódio, o Jaecoo 7 apareceu na terceira posição com 2.731 unidades. Na sequência vieram o BYD Song Plus, com 2.399 emplacamentos, o Omoda 5, com 1.928, o BYD King, com 1.643, o Toyota Yaris Cross, com 1.372, e o Geely EX5, com 1.172.
BYD x Haval: um duelo que já dura o semestre inteiro
A briga entre Haval H6 e Song Pro não é coisa de um mês só. No acumulado do primeiro semestre de 2026, o SUV da GWM também aparece na frente, com 18.508 unidades vendidas somando as versões HEV e PHEV, contra 17.776 do rival da BYD.
O terceiro lugar do semestre ficou com o Omoda 5, que somou 9.184 unidades.
Por que o Haval H6 se tornou tão competitivo?
O SUV chega ao Brasil em quatro versões, HEV2, PHEV19, PHEV35 e GT, todas com atualizações recentes que incluem grade dianteira redesenhada, central multimídia de 14,6 polegadas e a plataforma digital Coffee OS 3.
Na entrada da gama, a versão HEV2 utiliza um sistema híbrido autorrecarregável que combina motor 1.5 turbo a gasolina com motor elétrico, entregando potência combinada de 243 cv e torque de 54 kgfm, com câmbio DHT de duas marchas e porta-malas de 560 litros.
Já nas versões PHEV19 e PHEV35, o conjunto híbrido plug-in eleva a potência para até 326 cv e 393 cv respectivamente, com autonomia elétrica que varia de 73 km a 119 km segundo o Inmetro.
