Xiaomi SU7 2026: Nova geração dispara e alcança 100 mil reservas em tempo recorde
A gigante de tecnologia Xiaomi provou que sua força no setor automotivo veio para ficar. Em apenas 15 dias após a abertura da pré-venda, o novo Xiaomi SU7 (versão 2026) ultrapassou a marca histórica de 100 mil unidades reservadas na China. O desempenho comercial supera as expectativas iniciais, com concessionárias em Pequim registrando picos de até 400 pedidos por loja.
Xiaomi SU7 2026 alcança 100 mil unidades na pré-venda
Mesmo com um preço de pré-venda ligeiramente superior ao modelo anterior — fixado em 229.900 yuans (cerca de R$ 172 mil) — o interesse do público não esfriou. O segredo está no salto tecnológico:
- Autonomia Gigante: O modelo 2026 entrega até 902 km de alcance (ciclo CLTC), atacando diretamente a ansiedade dos motoristas de carros elétricos.
- Recarga Ultrarrápida: Equipado com plataformas de alta tensão (752V e 897V), o sedan permite carregamentos extremamente velozes.
- Inteligência Artificial: O poder de processamento para condução autônoma subiu para 700 TOPS, com sensores LiDAR agora inclusos de série em todas as variantes.
Estratégia de Transição e Logística
Para evitar os longos atrasos que marcaram lançamentos passados, como o do SUV YU7, o CEO Lei Jun implementou um sistema de depósitos antecipados. Essa tática permite que a Xiaomi mapeie a demanda real e ajuste a cadeia de suprimentos antes do lançamento oficial, previsto para abril de 2026.
Enquanto a nova geração aquece os motores, as unidades remanescentes do modelo 2025 entraram em fase de liquidação, sem possibilidade de personalização, visando limpar o estoque para o novo ciclo de produção.
Metas Ambiciosas para 2026
Após um 2025 de sucesso, onde entregou mais de 411 mil veículos, a Xiaomi elevou a régua: o objetivo é entregar 550.000 veículos este ano. Além do SU7, a empresa prepara o terreno para o lançamento do aguardado YU7 GT, consolidando seu portfólio contra concorrentes como a Tesla.
Ficha Técnica: Xiaomi SU7 2026
| Recurso | Especificação |
| Autonomia Máxima | 902 km (CLTC) |
| Arquitetura Elétrica | Até 897V (Plataforma de Carboneto de Silício) |
| Processamento IA | 700 TOPS |
| Sensor Principal | LiDAR de série |
| Preço de entrada | 229.900 yuans |
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