Hyundai Creta ou Novo Honda WR-V: Quem vence a batalha do SUV compacto?

Compare o Hyundai Creta Comfort Safety (R$ 151.790) com o Novo Honda WR-V EXL (R$ 149.900). Veja qual oferece mais segurança (ADAS), melhor motor (Turbo vs. Aspirado) e maior porta-malas (422L vs. 458L).

O segmento de SUVs compactos ganhou um novo e acirrado capítulo com a chegada do novo Honda WR-V, um modelo estratégico para a marca que promete roubar a cena do bicampeão de vendas no varejo, o Hyundai Creta. A Hyundai respondeu rapidamente ao lançamento do Honda, reforçando o pacote de seu campeão para manter a liderança. 

Hyundai Creta Comfort Safety: A Resposta ao WR-V

O Hyundai Creta, que liderou as vendas no varejo em 2023, 2024 e mantém a vantagem em 2025 (com 43.198 unidades vendidas até setembro), não ficou parado. Para enfrentar a chegada do WR-V, a Hyundai lançou a versão Comfort Safety, adicionando um pacote de segurança ativa (ADAS) antes exclusivo das configurações mais caras.

Por R$ 151.790, o Creta agora oferece:

  • Segurança Ativa (ADAS): Cinco assistentes de condução, incluindo o Sistema de Alerta e Frenagem Autônoma (FCA) e o Assistente de Permanência e Centralização em Faixa (LKA/LFA). Esses recursos são cruciais para a segurança em longos trajetos.

  • Conectividade: O sistema Hyundai Bluelink é mantido como item de série em toda a linha (gratuito por cinco anos), permitindo monitoramento remoto, imobilização em caso de furto e diagnósticos em tempo real.

  • Motorização: O confiável 1.0 turbo flex de 120 cv e 172 Nm, acoplado ao câmbio automático de 6 marchas.

    Hyundai Creta Comfort Safety - Foto: Divulgação
    Hyundai Creta Comfort Safety – Foto: Divulgação

O Creta Comfort Safety se posiciona como uma opção robusta e tecnologicamente completa para quem busca segurança e já confia na liderança do modelo no mercado.

Novo Honda WR-V: Espaço e preço competitivo

A Honda lançou o novo WR-V como parte de um investimento bilionário, mirando diretamente a fatia de mercado de SUVs compactos. O modelo chega em duas versões com preços ligeiramente mais acessíveis que o Creta:

  • Versão EX: A partir de R$ 144.900.

  • Versão EXL (Topo de Linha): Preço inicial de R$ 149.900.

Honda WR-V – Foto: Divulgação

O WR-V chega com atributos de SUV de categoria superior:

  • Espaço de Carga: Sua maior vantagem é o porta-malas. Com 458 litros, ele oferece 22,7% mais capacidade que o Honda HR-V (354 litros) e supera o Creta Comfort (422 litros). Isso é um grande diferencial para famílias ou quem utiliza o carro para viagens frequentes.

  • Dimensões: Com 4,32 m de comprimento e 2,65 m de entre-eixos, ele se posiciona de forma estratégica, sendo um carro compacto, mas com bom aproveitamento interno.

  • Motorização: O modelo utiliza o motor 1.5 aspirado de quatro cilindros, que entrega 126 cv de potência e até 15,8 kgfm de torque, acoplado a um câmbio CVT.

O Que Pesa Mais?

A escolha entre os dois modelos depende da prioridade do consumidor:

Característica Hyundai Creta Comfort Safety Honda WR-V EXL
Preço Sugerido R$ 151.790 R$ 149.900
Motorização 1.0 Turbo (120 cv/172 Nm) 1.5 Aspirado (126 cv/15,8 kgfm)
Tecnologia 5 ADAS de série (FCA, LKA/LFA, etc.) Informações não detalhadas no pacote ADAS de entrada
Porta-Malas 422 litros 458 litros
Diferencial Segurança ativa completa + Motor Turbo com mais torque Maior porta-malas + Motor Aspirado conhecido por durabilidade

Se a sua prioridade é ter o máximo de tecnologia e segurança ativa em um pacote turbo de ótimo torque em baixa rotação, o Hyundai Creta se destaca com seus 5 ADAS de série na versão de entrada. Se você busca um preço ligeiramente menor e um porta-malas significativamente maior, apostando na durabilidade do motor aspirado Honda e no conforto do câmbio CVT, o Novo WR-V é a escolha ideal.

Entre a segurança ativa completa (ADAS) e o motor turbo do Creta, ou o maior porta-malas e o preço mais baixo do Novo WR-V, qual é o seu SUV compacto ideal? Deixe seu comentário e vote no seu favorito!

 

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Robson Quirino
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Robson Quirino

Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.