Yaris Cross oferece 10 anos de garantia e coloca HR-V contra a parede
O Toyota Yaris Cross tem um trunfo que poucos rivais conseguem igualar: a possibilidade de garantia de até 10 anos.
É o dobro do que oferece a maioria das marcas e, principalmente, mais que o triplo da cobertura do Honda HR-V, um dos seus concorrentes mais diretos no segmento de SUVs compactos.
Para o comprador que pensa em ficar anos com o carro, esse é um argumento de peso, e que mexe diretamente com a tranquilidade de quem coloca a confiabilidade no topo da lista de prioridades.
Como funciona a garantia de 10 anos
A cobertura faz parte do programa Toyota 10. Na prática, o Yaris Cross sai de fábrica com cinco anos de garantia e, a partir daí, o dono pode estender a proteção por períodos de 12 meses, renováveis a cada revisão, até atingir o limite de 10 anos ou 200 mil quilômetros (no uso particular).
O benefício é gratuito, mas tem uma condição importante: para manter a extensão ativa, todas as revisões precisam ser feitas na rede autorizada Toyota, dentro do cronograma do manual.
A cobertura inclui itens essenciais como motor, transmissão, sistema de arrefecimento, freios, peças de carroceria e sistemas eletrônicos.
Nas versões híbridas, a bateria tem garantia própria de oito anos ou 200 mil km.
HR-V oferece 3 anos
Do outro lado, o Honda HR-V chega com garantia de fábrica de três anos, sem limite de quilometragem.
É uma cobertura dentro do padrão de mercado, mas que fica bem atrás dos 10 anos que o Yaris Cross pode alcançar.
Em um momento em que o carro novo está cada vez mais caro e as pessoas tendem a segurar o veículo por mais tempo, a diferença na garantia pesa na decisão, especialmente para quem não quer surpresas com manutenção depois do terceiro ano.
Yaris Cross ainda joga com revisão barata e híbrido
A garantia longa não é o único argumento do Toyota.
A versão de entrada XR conta com o programa Revisão Facilitada, que fixa o valor de R$ 549 para as seis primeiras revisões, o que dá previsibilidade ao custo de manutenção.
Some a isso o fato de o Yaris Cross ser o primeiro SUV compacto híbrido flex do Brasil, com consumo que pode passar de 17 km/l na cidade nas versões eletrificadas, e o pacote de segurança Toyota Safety Sense de série.
Os preços vão de R$ 149.990 a R$ 189.990.
Onde o HR-V se defende
Mesmo levando a pior na garantia, o HR-V não está fora do jogo.
Ele traz o pacote Honda Sensing de série em todas as versões, acabamento refinado, a versatilidade dos bancos Magic Seat e o motor 1.5 turbo de 177 cv nas versões topo de linha, mais potente que qualquer Yaris Cross.
