SUV da Honda combina motor 1.5 flex e mais equipamentos por R$ 129 mil
O Honda HR-V EXL 2024 seminovo aparece como uma alternativa interessante para quem procura um SUV compacto automático, confiável e mais equipado sem entrar nas versões turbo mais caras.
Na faixa dos R$ 129.900, o modelo combina motor 1.5 flex aspirado, câmbio CVT e um pacote de itens que melhora a experiência em conforto, acabamento e segurança.
A proposta é simples: entregar mais conteúdo que a versão de entrada, mas ainda com custo menor que as configurações Advance e Touring.
O que o Honda HR-V EXL 2024 oferece por R$ 129 mil?
O HR-V EXL 2024 usa motor 1.5 flex i-VTEC, com até 126 cv e 15,8 kgfm de torque quando abastecido com etanol. O câmbio é automático do tipo CVT, com simulação de sete marchas.
Esse conjunto não busca desempenho esportivo, mas favorece o uso diário. É uma opção voltada para quem prioriza suavidade, consumo equilibrado e menor custo em relação ao motor turbo.
No consumo, o SUV faz até 12,7 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada com gasolina. Com etanol, os números ficam em 8,8 km/l e 9,8 km/l, respectivamente.
| Versão do Honda HR-V 2024 | Preço citado | Motor | Principal apelo |
|---|---|---|---|
| EX | R$ 119.900 | 1.5 flex | Entrada mais acessível |
| EXL | R$ 129.900 | 1.5 flex | Mais conforto e acabamento |
| Advance | R$ 139.900 | 1.5 turbo | Desempenho superior |
| Touring | R$ 149.890 | 1.5 turbo | Pacote mais completo |
Quais equipamentos fazem diferença no SUV da Honda?
A versão EXL ganha força justamente pelo pacote de equipamentos. Em relação à configuração de entrada, ela adiciona recursos que deixam o uso mais prático e confortável. Entre os itens de destaque estão:
-
chave presencial e partida por botão;
-
faróis de neblina em LED;
-
sensores de estacionamento traseiros;
-
retrovisor interno fotocrômico;
-
sistema Honda LaneWatch;
-
bancos e volante com revestimento em couro.
O HR-V EXL também mantém a boa reputação do SUV da Honda no mercado de usados e seminovos. Além disso, traz porta-malas de 354 litros e o sistema Magic Seat, que amplia a versatilidade dos bancos traseiros.
Vale mais que as versões turbo?
Para quem busca desempenho, a versão Advance pode chamar atenção por trazer motor 1.5 turbo de 177 cv por cerca de R$ 10 mil a mais. Porém, o HR-V EXL 2024 continua competitivo para quem quer gastar menos e ainda levar um SUV bem equipado.
Na prática, ele ocupa um meio-termo interessante. Custa mais que a versão EX, mas entrega itens relevantes para o dia a dia. Ao mesmo tempo, fica abaixo das versões turbo, que miram um público disposto a pagar mais por potência e pacote superior.
Assim, o Honda HR-V EXL 2024 por R$ 129 mil pode ser uma escolha equilibrada para quem procura SUV seminovo automático, econômico e com boa lista de equipamentos.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]