VW Tera: vale a pena comprar o novo carro popular do Brasil?
VW Tera: vale a pena comprar o novo carro popular do Brasil? Veja se o preço compensa em relação aos concorrentes diretos.
A Volkswagen agitou o mercado automotivo com o lançamento do VW Tera, que chega com a promessa de ser o “novo carro popular” da marca. Posicionado entre Polo e T-Cross, o SUV compacto estreia com preços a partir de R$ 99.990, buscando conquistar o segmento aquecido e disputado.
Vale a pena comprar o VW Tera?
Pelo preço médio do Tera muitos compradores vão considerar outros modelos da marca e da concorrência. As primeiras 999 unidades da versão de entrada são vendidas a R$ 99.990. Depois disso, o preço sobe para R$ 103.990.
Atualmente, o Fiat Pulse com motor 1.3 aspirado de 109 cv de potência e câmbio automático está na promoção por R$ 106.990 justamente para você o comprador ter uma dúvida de qual é a melhor opção.
E é o motor 1.0 aspirado de até 84 cv o maior problema da versão de entrada do Tera, uma vez que os concorrentes diretos são mais potentes custando um pouco mais. Ele só ganha da versão de entrada do Citroën Basalt, equipada com motor Firefly de 75 cv.
Já a versão de entrada com o motor 1.0 turbo, de R$ 116.990, já se aproxima de outros SUVs maiores, como o Nissan Kicks de 117.990 e do Chevrolet Tracker (R$ 119.990). Ambas com câmbio automático. Se quiser um Tera com a transmissão automática, o preço sobe para R$ 121.990.
Em comparação aos concorrentes diretos, o VW Tera tem seus encantos, começando pela central multimídia, a VW Play Connect de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, painel de instrumentos digital de 8 polegadas, entre outros itens.
T-Cross ou Tera?
Eu acho que a Volkswagen errou feio em colocar o preço do Tera com motor 170 TSI com o preço próximo do T-Cross com o motor 200 TSI. O Tera na configuração básica com motor turbo, a TSI MT, custa R$ 116.990 – apenas R$ 3 mil mais barato que a versão de entrada do T-Cross (R$ 119.990 com câmbio automático).
A principal diferença que pode fazer esses 3 mil não valer a pena é o propulsor. Enquanto o 170 TSI gera 116 cv com etanol, o 200 TSI gera 128 cv com o mesmo combustível.
A plataforma é a mesma, mas o T-Cross é maior, com 4,19 metros de comprimento e 2,65 metros de entre-eixos. Já o Tera, tem 4,15 metros de comprimento e 2,57 m de entre-eixos. Esses poucos centímetros a mais representam mais espaço e um porta-malas maior: 420 litros do T-Cross ante 350 litros do Tera.
Quanto custa o Volkswagen Tera?
Preços do Volkswagen Tera 2026:
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Volkswagen Tera TSI MT – R$ 116.990
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Volkswagen Tera Comfort TSI AT – R$ 126.990
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Volkswagen Tera High TSI AT – R$ 139.990
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Volkswagen Tera High TSI AT Outfit The Town – R$ 142.990
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
