VW Tera despenca para 3º e SUV da BYD já ameaça tirar do pódio
A disputa pelos SUVs mais vendidos do Brasil em abril de 2026 está mais acirrada do que nunca! O VW Tera, que liderou o mercado em março, viu seu desempenho cair e agora está em terceiro lugar no ranking parcial.
A ameaça vem forte da China: o BYD Song está comendo pelas beiradas e já mira uma vaga no pódio.
Os dados, referentes aos primeiros dias de abril (até o dia 07), mostram uma mudança significativa no comportamento do consumidor.
O Hyundai Creta segue firme na ponta, mas o T-Cross sofreu uma queda nas vendas que o colocou atrás do SUV chinês.
Confira o ranking parcial dos SUVs mais vendidos em abril de 2026:
| # | Modelo | Vendas Abr | Δ Ab/Mç | Vendas dia 7 | YTD 26 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HYUNDAI/CRETA | 1.800 | 34,9% | 438 | 17.946 |
| 2 | VW/T CROSS | 1.406 | -7,8% | 497 | 20.436 |
| 3 | VW/TERA | 1.141 | -28,5% | 278 | 19.468 |
| 4 | BYD/SONG | 1.132 | 12,0% | 303 | 13.687 |
O que explica a queda do VW Tera?
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A queda de 28,5% do VW Tera é é agora o ponto de maior atenção para a fabricante alemã.
Analistas do setor indicam que o ‘boom’ inicial de entregas das reservas passou. A produção na fábrica de São José dos Pinhais (PR) está sendo priorizada para a nova picape Udara.
Esse movimento limitou o estoque do Tera nas concessionárias neste início de mês.
Enquanto isso, o BYD Song aproveita o vácuo. Com um crescimento de 12% no período, o SUV híbrido chinês está a apenas 9 unidades de distância do VW Tera.
Se a tendência persistir até o final da próxima semana, o pódio brasileiro poderá ter, pela primeira vez, um modelo eletrificado chinês entre os três SUV mais vendidos.
O avanço chinês e a nova realidade do mercado
Enquanto marcas consagradas tentam se adaptar, a ‘invasão chinesa’ se firma no mercado: o BYD Song cresceu 9,4% no período, apoiado em um pacote tecnológico que desafia a concorrência direta.
Com o Hyundai Creta assumindo a liderança momentânea de abril, o mercado mostra que a fidelidade às marcas antigas está sendo testada por custo-benefício e inovação imediata.
Acompanhe os próximos dias para ver se o VW Tera consegue se recuperar da queda de 28,5% e retomar a ponta do ranking. A briga pelo pódio promete ser intensa até o fim do mês!
Fonte: Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores)
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Monalisa Oliveira é formada em Jornalismo na Uninassau. Já trabalhou como redatora e revisora na Agência Astra Digital e Seu Crédito Digital. E-mail: [email protected]