Volkswagen Tiguan R-Line tem primeiras imagens divulgadas; confira

Volkswagen Tiguan R-Line: design, motor, itens de série, recursos de segurança e mais. Saiba tudo sobre o lançamento

A Volkswagen apresentou ao mercado automotivo as primeiras imagens do novo Tiguan R-Line. Logo abaixo, o Garagem360 conta todas as novidades. Acompanhe!

Quais são as novidades do Volkswagen Tiguan R-Line?

Foto: divulgação
Foto: divulgação

Pelas primeiras imagens divulgadas, percebe-se que a nova geração do veículo terá um modelo esportivo R-Line. Já a motorização 2.0 turbo renderá 261 cv de potência. 

Com câmbio de dupla embreagem, de 7 marchas, trata-se de um modelo com ótima arrancada. Isso porque, ele vai de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos. Além disso, atinge 240 km/h, segundo dados da Volkswagen.

Interior do veículo

O modelo dispõe de um porta-malas com bastante espaço, tendo 652 litros. Ele contém ainda ótimos recursos tecnológicos, como uma central multimídia com Chat GPT, um cluster digital e configurável.

Apesar da montadora alemã não ter divulgado a lista de equipamentos em seu comunicado oficial, é possível afirmar que esse é um dos modelos mais seguros do segmento. Especialmente quando falamos de segurança infantil. 

Isso porque, ele vem equipado com ancoragem ISOFIX para cadeiras infantis. 

Leia também:

Recursos de segurança 

Foto: divulgação
Foto: divulgação

Já de imediato, é possível citar os airbags laterais para os bancos traseiros externos. O veículo conta ainda com um sistema que comunica sobre a aproximação de pedestres. 

Ele traz ainda um leitor de placas de trânsito, um serviço de chamada de emergência e sistema de câmera de visão traseira.

Também dispõe de alguns alertas que avisam sobre o risco de colisão, tráfego cruzado e ponto cego. Logo, trata-se de um ótimo veículo para quem se sente inseguro para dirigir em cidades grandes ou regiões que têm um trânsito intenso. 

O Garagem360 continua acompanhando as últimas notícias automotivas. Por isso, continue conosco para não perder nenhum detalhe. 

Leia também: Hatch da Volkswagen faz 15 km/l e deixa concorrentes para traz: será a melhor opção?

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Matheus Azevedo
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