De olho no futuro eletrificado do setor automotivo, a Volkswagen se prepara para lançar o sucessor elétrico do T-Cross, principal SUV da marca atualmente no país. Confira.
Sucessor elétrico do Volkswagen T-Cross
Por agora não faz muito sentido substituir o T-Cross, principal SUV em vendas da no país, mas até 2028 o cenário pode mudar para uma eletrificação que a Volkswagen quer participar.
Nesse sentido, a montadora alemã deverá colocar em prática em até 5 anos o primeiro veículo elétrico nacional da marca, que pode ser o SUV ID.2, segundo a revista eletrônica Autoesporte.
Ao que tudo indica, a ideia da Volkswagen é produzir o novo SUV elétrico na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná.
A chegada do novo elétrico e possível sucessor do VW T-Cross faz parte do plano de investimentos em eletrificação da marca de cerca de R$ 5,5 bilhões que pode ter início a partir do próximo ano.
ID.2 SUV
Caso seja esse mesmo o escolhido para suceder o Volkswagen T-Cross e se tornar o primeiro modelo nacional elétrico da marca no país, o ID.2 deve contar com 1,81 m de largura e distância entre-eixos de 2,60 metros.
Essas bases vêm do ID.2 All hatchback que pode chegar à Europa ainda este ano.
Outra ideia já bem consolidada da marca alemã é a produção do futuro SUV elétrico sob a plataforma MEB, com foco no custo-benefício aprimorado.
Bem avaliada no Brasil, a ideia do SUV ID.2 chama a atenção sobretudo se vier antes de 2028 (o que é pouco provável).
Naturalmente, o ID.2 All SUV tem grandes possibilidades de ser vendido primeiro no mercado europeu e depois ‘’pisar’’ em terras brasileiras.
Volkswagen T-Cross
Atualmente o Volkswagen T-Cross é o principal SUV da montadora alemã no Brasil.
Entre outros motivos, o utilitário esportivo se destaca pelo bom consumo e itens de série com ótimo nível de segurança.
As médias de consumo do T-Cross são:
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9 km/l (cidade) e 10,4 km/l (estrada) com etanol
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12,5 km/l (cidade) e 14,7 km/l (estrada) com gasolina
Já entre os itens de série, destaque para:
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Airbag para motorista e passageiro com sistema de desativação
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Airbags laterais
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Assistente para partida em aclives/subidas (“Hill Hold Control”)
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Controle eletrônico de estabilidade (ESC), tração (ASR) e bloqueio do diferencial (EDS)
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Direção elétrica
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Sensores de estacionamento traseiros
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Sistema “Start & Stop”
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Alarme antifurto com comando remoto e preparação para monitoramento interno
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