O laboratório de engenharia virtual da sede da Volkswagen em Wolfsburg, na Alemanha, tem apostado em novas tecnologias para desenvolver os novos projetos. Realidade aumentada é a tendência do momento e a marca alemã tem investido em soluções desse tipo em sua principal planta.
Por meio dos óculos virtuais HoloLens, conteúdo virtual é projetado sobre um objeto físico, controlado por gestos e comandos de voz. Com isso é possível configurar, por exemplo, uma nova versão para um determinado carro com pequenos comandos. A marca usou como exemplo o Golf: em um modelo físico de escala 1:4 do hatch podem ser projetadas virtualmente novas cores, rodas, lanternas e até mesmo novos para-choques.
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Segundo a montadora, isso faria com que esse novo modelo chegasse às lojas em até seis meses. “Nós já estamos usando a realidade aumentada e a realidade virtual na Volkswagen faz tempo, principalmente para obter uma visão tridimensional”, explica Frank Ostermann, engenheiro de computação e chefe do laboratório de engenharia virtual.
“Agora estamos dando um grande passo à frente no Laboratório de Engenharia Virtual. Estamos transformando essa tecnologia em uma ferramenta para o Desenvolvimento Técnico. Isto permitirá que os engenheiros da Volkswagen trabalhem em um veículo virtual, que modifiquem seu equipamento à vontade e até mesmo projetem novos componentes virtualmente. Eles poderão ver imediatamente o resultado de seu trabalho”, completa Ostermann.
Demonstração no Brasil
Durante o último Salão do Automóvel de São Paulo a Volkswagen já havia demonstrado como funciona a realidade aumentada. Com a experiência “up! HoloView”, a montadora apresentou, por meio de interfaces digitais, as tecnologias dos modelos da marca. Utilizando óculos de realidade aumentada e posicionado em frente a um modelo up! TSI, em tamanho reduzido, o participante pode ter uma experiência futurista. Conforme apareciam as imagens, um assistente virtual apresentou os principais destaques do carro, por meio de hologramas posicionados ao redor do veículo.