Uma das ocupações que mais se popularizou nos últimos anos foi a de motorista de aplicativo com mais de 1,5 milhão de pessoas exercendo essa função no Brasil atualmente. Dessa forma, para matar a curiosidade de muitos, quanto um(a) motorista da Uber precisa rodar por mês para ter um bom rendimento? Confira.
Rendimentos com a Uber
Trabalhar como motorista de aplicativo exige, acima de tudo, muito comprometimento com os gastos periódicos.
Dessa forma, para obter bons retornos financeiros é preciso ter controle com relação aos custos fixos, como por exemplo, o que se gasta com combustível.
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Mas afinal, ao adotar uma postura eficiente com equilíbrio entre gastos e ganhos, quanto pode lucrar um motorista de aplicativo?
Mais de R$ 3 mil por mês
É claro que cada profissional tem sua maneira de trabalhar e a diferença de programação também gera diferença nos resultados mensais de cada um.
No entanto, levando em conta algumas informações para traçar um perfil de motorista específico é possível afirmar que esse(a) trabalhador(a) pode conseguir lucrar mais de R$ 3 mil por mês em seis horas diárias de segunda a sexta.
Para ser mais preciso: R$ 3.248 é o que tende a ganhar o(a) motorista que roda em média 100 km por dia na cidade de São Paulo.
Esse valor já estima os custos com combustível, que giram em torno de R$ 1.039 mensais considerando um carro econômico como o Renault Kwid, por exemplo.
Vale lembrar que o modelo de entrada da montadora francesa tem rendimento de 15,3 km/l na estrada, segundo a fabricante.
Outro ponto a ser destacado é o preço médio do combustível (gasolina) em São Paulo, que, segundo a Petrobras, é atualmente de R$ 5,30.
Valor sem manutenções
Apesar do ganho bruto estimado de R$ 4.287,20 para o(a) motorista com o perfil acima traçado, outros fatores podem interferir nos ganhos.
Dessa forma, o principal custo que pode aparecer são as manutenções, tendo em vista a grande exposição dos veículos.
Além disso, o(a) profissional que atua em serviço de aplicativo com veículo alugado tem uma taxa fixa para arcar periodicamente, o que também diminui o lucro.
Sendo assim, muitos trabalhadores desse segmento dirigem mais do que o mencionado acima para arcar com custos além do combustível diário.
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