Veja o preço dos carros 0 km vendidos em 2019 e em 2024: é de assustar

Se alguém te falasse que o preço dos carros 0 km dobraria de valor em apenas 5 anos, você acreditaria? E se alguém te dissesse que os preços iriam triplicar, o que você diria?

De qualquer forma, é exatamente isso que aconteceu de 2019 para cá. Carros que antes custavam R$ 30 mil, hoje, não são encontrados por menos de R$ 70 mil.

Que tal conferir alguns modelos e se surpreender com a comparação?

Mobi por R$ 30 mil? Veja o preço dos carros mais vendidos de 2019

  1. Fiat Mobi – a partir de R$ 32.890
  2. Renault Kwid – a partir de R$ 33.190
  3. Hyundai HB20 – a partir de R$ 44.690
  4. Chevrolet Onix – a partir de R$ 46.690

Acredite ou não, mas esse era o preço das versões de entrada em 2019 dos modelos mais populares do ano. 

O mais chocante disso é pensar que é difícil encontrar algum desses carros usados por preços próximos aos valores de 2019. Agora, se formos falar do comparativo dos 0 km em 2024, a situação é ainda mais assustadora…

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Carros quase triplicam de valor em 2024

Parece irreal, mas, infelizmente, o valor desses mesmos modelos 0 km em 2024 é quase o triplo, quando comparado ao preço de cada um deles á 5 anos.

Veja:

  1. Fiat Mobi – a partir de R$ 72.990
  2. Renault Kwid – a partir de R$ 73.640
  3. Hyundai HB20 – a partir de R$ 87.090
  4. Chevrolet Onix – a partir de R$ 87.190

É claro, a gente entende que, atualmente, apesar de falarmos dos mesmos modelos em versões de entradas, elas estão mais bem equipadas e com novas especificações.

No entanto, não há qualquer modificação ou melhoria que justifique o preço final. Bem, isso se formos falar na teoria, mas é imprescindível levar em conta a questão da inflação e dos impostos, dado o aumento crescente de ambos.

Quais os carros mais baratos do Brasil em 2024?

  1. Fiat Mobi – a partir de R$ 72.990
  2. Renault Kwid – a partir de R$ 73.640
  3. Citroën C3 – a partir de R$ 74.790
  4. Renault Stepway – a partir de R$ 84.470
  5. Fiat Argo – a partir de R$ 84.990

E aí, você acha que, neste momento, vale a pena comprar um carro 0 “basicão” ou um seminovo mais completo?

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