Veículo elétrico com baixa autonomia? Novas baterias do Grupo GMW prometem carregar em 5 minutos e rodar mais de 1 MILHÃO de km

Conheça as novas baterias da GMW

A autonomia dos veículos elétricos ainda é um dos motivos pelos quais muitas pessoas ficam com o pé atrás para adquirir um carro desse segmento. 

Contudo, o mercado tem evoluído e a SVOLT, subsidiária do grupo Great Wall Motor na China, lançou uma linha de baterias short blade (lâmina curta) que tem tudo para revolucionar o segmento. Confira! 

Foto: divulgação
Foto: divulgação

Quais são os lançamentos da SVOLT?

A empresa lançou uma série de baterias que torna o carregamento de veículos elétricos mais rápido. 

Entre as novidades, destacam-se a bateria de lítio de carregamento ultrarrápido SVOLT 6C, do tipo níquel-cobalto-manganês (NCM). 

Para se ter uma ideia, ele recarrega em apenas cinco minutos e proporciona uma autonomia de quase 600 km. Esse modelo foi pensado exclusivamente para o mercado de veículos 100% elétricos (EVs).

De acordo com a fabricante, a bateria tem versões que atingem uma capacidade total de armazenagem de 100 kWh a 120 kWh. Como resultado, você obtém um alcance máximo superior de 1.000 km.

O segmento ainda ganhou o reforço da bateria SVOLT 5C, de lítio short blade do tipo fosfato de ferro-lítio (LFP). 

Na prática, ela diminui o período de carregamento de 10% a 80% para 10 minutos. O ciclo de vida, por sua vez, ficou acima de 3.500 ciclos. Logo, você poderá rodar mais de 1 milhão de quilômetros. 

A fabricante revelou que a sua produção deve começar em dezembro deste ano. 

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Veículos PHEV (híbridos plug-in)

Neste segmento, temos a bateria NCM Dragon Armor PHEV 800V. Ela foi desenhada para arquitetura de plataforma de 800 volts e para aguentar carregamento ultrarrápido.

Essa combinação coloca o produto como o de carregamento mais rápido do setor automotivo.

Além disso, quando comparada às baterias PHEV tradicionais, ela oferece também uma queda de quase 20% no volume que ocupa no veículo e uma densidade de energia de 250 Wh/kg.

Com toda essa estrutura, os modelos PHEV serão capazes de receber baterias que oscilam de 55 kWh a 70 kWh de capacidade, oferecendo uma autonomia no modo elétrico de 300 km a 400 km. Isso equivale a muitos veículos totalmente elétricos. 

Porém, o lançamento do produto para a próxima geração de veículos híbridos ficará para mais tarde. Isso porque, a produção começará daqui a exatamente um ano, ou seja, julho de 2025. 

O Garagem360 continua acompanhando as últimas notícias automotivas sobre veículos elétricos. Por isso, continue conosco para não perder nenhum detalhe. 

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Matheus Azevedo
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Matheus Azevedo

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