O preço médio real pago por um carro zero-quilômetro caiu 3,5% entre junho de 2025 e junho de 2026, de R$ 157,7 mil para R$ 152,1 mil.
A redução superou a queda de 1,5% no preço público médio de tabela, segundo levantamento da Bright Consulting.
O resultado considera veículos leves novos e valores corrigidos pela inflação.
Carro zero-km: preço pago caiu mais que o valor anunciado pelas montadoras
Valor real pago por carro zero-km recua e chama atenção do consumidor (Foto: Divulgação / VW)
O preço público médio passou de R$ 172,5 mil em junho de 2025 para R$ 170 mil em junho de 2026.
Já o valor efetivamente desembolsado nas transações recuou R$ 5,6 mil em termos reais, na mesma base comparativa.
Como consequência, ampliou-se a distância entre a tabela e o valor negociado:
- de aproximadamente R$ 14,8 mil para R$ 17,9 mil.
Disputa entre marcas aumenta espaço para negociações
A maior concorrência explica parte desse movimento.
A entrada de novas marcas e a oferta de modelos equipados a preços agressivos levaram fabricantes estabelecidas a ampliar bônus e campanhas para preservar vendas.
Além disso, mais equipamentos pelo mesmo preço passaram a funcionar como argumento comercial.
O comprador encontra diferenças relevantes em assistentes de condução, conectividade e itens de conforto mesmo entre carros de faixas semelhantes.
Entretanto, o levantamento encerra sua comparação em junho de 2026.
Como comparar uma promoção sem confundir preço com desconto
Quem pretende comprar pode usar o resultado como incentivo para negociar, mas precisa examinar as condições concretas da oferta.
Um preço anunciado pode depender da entrega de um seminovo, financiamento específico ou estoque limitado.
Três cuidados ajudam a avaliar o custo de maneira mais justa:
- Solicitar proposta com preço final, frete, documentação e acessórios discriminados.
- Comparar sempre versões e anos-modelo equivalentes, com os mesmos equipamentos.
- Separar descontos à vista de bônus vinculados a troca ou crédito, verificando o custo total.
Se houver financiamento, a taxa de juros e o valor total das parcelas podem neutralizar a vantagem inicial.