A Honda ADV 160 fechou setembro de 2026 com 1.467 emplacamentos no Brasil.
No mesmo mês, a Yamaha NMAX registrou 1.406 unidades e a Yamaha Aerox 160 chegou a 1.147.
Com isso, a ADV abriu 61 unidades sobre a NMAX e 320 sobre a Aerox 160.
O recorte compara três scooters de faixa próxima de cilindrada e usa o mês fechado de setembro, sem misturar acumulado anual ou parcial de outubro.
Quantas ADV 160, NMAX e Aerox 160 foram emplacadas em setembro?
A diferença entre ADV e NMAX foi pequena: 61 registros, equivalente a cerca de 4,3% do volume da Yamaha.
Já a distância para a Aerox chegou a 320 unidades, ou aproximadamente 27,9% do total emplacado pela Aerox no mês.
A NMAX também terminou 259 unidades à frente da Aerox.
Portanto, dentro desse trio, a disputa mais apertada ocorreu entre ADV e NMAX, apesar de os três modelos ficarem na mesma faixa geral de scooters de média cilindrada.
Os números ainda mostram uma fotografia mensal.
Em agosto, por exemplo, a ADV havia registrado 1.692 unidades, a NMAX 1.502 e a Aerox 1.233. Assim, as três tiveram volume menor em setembro, embora a ordem entre elas tenha permanecido.
Honda ADV 160 combina transmissão automática com uma proposta mais voltada a pisos irregulares.(Imagem: Divulgação / Honda)
Na passagem de agosto para setembro, a ADV recuou cerca de 13,3%, a NMAX caiu 6,4% e a Aerox diminuiu aproximadamente 7,0%.
Portanto, a liderança da Honda no trio continuou mesmo com a maior retração percentual entre as três no mês.
A ADV 160 foi a scooter mais vendida do Brasil?
Não. A liderança vale somente para o trio comparado.
No ranking de scooters de setembro, a Honda PCX 160 registrou 4.017 unidades e a Honda Elite 125 somou 2.005, ambas acima da ADV.
Por isso, quatro pontos ajudam a interpretar corretamente o resultado:
- o recorte é setembro de 2026, mês já encerrado;
- a liderança da ADV vale apenas sobre NMAX e Aerox nesta comparação;
- emplacamento mensal não é acumulado anual e pode mudar rapidamente;
- o ranking não mede preferência isoladamente, pois oferta e disponibilidade também afetam registros.
O que diferencia a ADV 160 na proposta?
A ADV 160 combina transmissão automática com uma proposta mais voltada a pisos irregulares.
A Honda informa rodas de 14 polegadas na dianteira e 13 na traseira, pneus de uso misto, controle de tração e suspensão traseira Showa com duplo reservatório.
Esses elementos ajudam a explicar por que a ADV ocupa um espaço diferente dentro do segmento, embora o ranking de setembro não prove que equipamentos tenham causado o resultado comercial.
Para o comprador, o melhor uso do levantamento é combinar posição de vendas, preço, ergonomia, rede de assistência e características do modelo antes da escolha.
Assim, os 1.467 registros funcionam como um sinal de presença no mercado, não como veredito de compra.
A diferença de 61 unidades para a NMAX também mostra que a disputa mensal pode mudar com facilidade.