Toyota oferece até R$ 56 mil de desconto para CNPJ e produtor rural
Toyota oferece descontos de até R$ 49 mil na Hilux 4x4 em vendas diretas para CNPJ e produtores rurais em novembro. Confira os preços especiais das versões de trabalho da picape.
A Toyota, com o objetivo de fortalecer sua presença nos segmentos corporativo e agrícola, está promovendo uma campanha de vendas diretas com condições especiais para a linha Hilux neste mês de novembro. A picape média, conhecida por sua robustez e produzida na Argentina, apresenta descontos expressivos, especialmente nas configurações voltadas para o trabalho pesado.
Toyota oferece até R$ 56 mil de desconto para CNPJ e produtor rural
As maiores reduções de preço são focadas nas versões STD Chassi-Cabine 2.8 4×4, ideais para frotistas e empresas de transformação de veículos. A diferença entre o preço de varejo e o valor para quem compra com CNPJ chega a quase R$ 50 mil, tornando a aquisição da Hilux mais competitiva para o público corporativo.
| Versão | Preço Público (R$) | Preço CNPJ (R$) | Desconto (R$) |
| STD Chassi-Cabine 2.8 4×4 MT | R$ 255.100,00 | R$ 207.533,80 | R$ 47.566,20 |
| STD Chassi-Cabine 2.8 4×4 AT | R$ 265.000,00 | R$ 215.651,81 | R$ 49.348,19 |
Performance e versatilidade em todas as opções
Todas as versões 4×4 da Hilux são equipadas com o motor 2.8 turbodiesel, um dos mais confiáveis do mercado, que entrega 204 cv de potência e até 50,9 kgfm de torque. A transmissão pode ser manual ou automática, ambas de seis marchas, dependendo da configuração escolhida pelo comprador.
A linha Hilux em oferta é diversificada para atender a diferentes necessidades:
Trabalho Puro: As versões Chassi-Cabine são as preferidas de frotistas e empresas que precisam personalizar a carroceria.
Conforto e Equipamentos: Opções como a STD Power Pack e SR com cabine dupla oferecem um equilíbrio entre capacidade de carga e itens de conveniência, sendo mais indicadas para o uso misto.
Comente: Qual a melhor versão da Hilux para o trabalho pesado?
Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
