Tera perde a liderança; novo SUV de R$ 144.590 estraga a festa e fica em 1º
Entenda como está o desempenho do Tera no mercado brasileiro neste início de abril e compare com os outros concorrentes
O Volkswagen Tera perdeu a liderança logo no início de abril e o movimento chama atenção.
Depois de um mês forte, o SUV caiu de rendimento e viu um rival direto assumir o topo do ranking.
O novo protagonista, com preço na casa dos R$ 144.590, entrou forte e acabou com a sequência positiva da Volkswagen.
Logo abaixo, o Garagem360 traz todos os detalhes. Acompanhe!
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Ranking de SUVs muda e Tera perde espaço
Os dados acumulados até o dia 7 de abril, que foram divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) mostram uma mudança clara no cenário.
O Chevrolet Tracker fecha o top 5 com 970 unidades e queda de 16,3%.
Tracker – Foto: divulgação
Logo acima, o BYD Song aparece com 1.132 unidades e crescimento de 12,0%.
Imagem: Divulgação/BYD
O Volkswagen Tera surge na terceira posição, com 1.141 unidades e retração de 28,5%.
Tera – Foto: divulgação
Apesar disso, segue entre os protagonistas do segmento.
Na vice-liderança, o Volkswagen T-Cross aparece com 1.406 unidades, registrando queda de 7,8%.
O novo Hyundai Creta, que é vendido por R$ 144.590 (à vista) assumiu a liderança com 1.800 unidades vendidas e crescimento de 34,9% em relação a março.
Novo líder acelera enquanto rivais recuam
O que chama atenção é o contraste no desempenho.
Enquanto o Creta avançou forte, a maioria dos concorrentes apresentou queda relevante.
Esse movimento explica a troca de posições no ranking. Modelos que vinham bem, como o Tera, perderam ritmo rapidamente.
Além disso, SUVs consolidados como Nivus, Pulse e Fastback também registraram retrações expressivas, o que reforça o momento de instabilidade do segmento.
- Hyundai Creta: +34,9%
- Volkswagen T-Cross: -7,8%
- Volkswagen Tera: -28,5%
- BYD Song: +12,0%
- Chevrolet Tracker: -16,3%
- Volkswagen Nivus: -19,5%
- Fiat Pulse: -16,8%
- Caoa Chery Tiggo 5X: -21,9%
- Fiat Fastback: -19,3%
- Toyota Corolla Cross: -4,9%
- Honda HR-V: -13,3%
Como vimos acima, o Volkswagen Tera perdeu a liderança em um momento de virada no mercado. Mesmo tendo mostrado força anteriormente, não sustentou o ritmo no início de abril.
Com um novo líder crescendo e a maioria dos rivais em queda, o cenário indica uma disputa aberta. Quem conseguir manter consistência nas próximas semanas deve assumir o protagonismo no ranking.
E você, acredita que o Creta terá forças para sustentar a primeira posição no ranking? Comente!
Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]
