Suzuki Master Ride 150 têm bônus de R$ 1.500
Suzuki Master Ride 150: conjunto mecânico, design, principais diferenciais e mais; confira todos os detalhes sobre esse modelo
A Suzuki anunciou condições especiais para a Master Ride 150. Logo abaixo, o Garagem360 conta todos os detalhes. Acompanhe!
Como é a Suzuki Master Ride 150?
Trata-se de uma releitura moderna do estilo consagrado entre as motos estradeiras americanas. A Suzuki Master Ride 150 proporciona uma ótima performance, conforto, segurança e economia.
Pela imagem acima, percebe-se que o farol foi esculpido em formato de um valioso diamante. Tudo isso para transmitem um design mais charmoso.
Entre os principais diferenciais deste modelo, vale citar o ponteiro do velocímetro que é movido através de motor de passo (motor eletrônico). Na prática, ele indica com mais assertividade os dados necessários para o piloto. Adicionalmente, o painel conta com um display para o indicador de marcha.
Suzuki Master Ride 150 oferece bastante conforto para o motociclista
O modelo japonês sai de fábrica com assento bipartido e alturas distintas. Como resultado, você obtém mais conforto e melhor visibilidade. Outro detalhe interessante é a espessura da espuma estofamento de 52,8 mm, que tem forte resistência. Em outras palavras, ela não se deforma com o uso a longo prazo, que proporciona experiência única e confortável.
Quer saber mais detalhes sobre essa moto? Confira
Suspensão dianteira | Telescópica com mola helicoidal e amortecimento hidráulico |
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Suspensão traseira | Balança articulada com duplo amortecimento e mola helicoidal |
Pneu dianteiro | 2.75/18 |
Pneu traseiro | 3.50/16 |
Freio dianteiro | Disco |
Freio traseiro | Tambor |
Tamanho da roda dianteira | 18″ |
Tamanho da roda traseira | 16″ |
Comprimento | 2.102 mm |
Largura | 780 mm |
Altura | 1.102 mm |
Distância entre eixos | 1390 mm |
Distância ao solo | 150 mm |
Altura do assento | 725 mm |
Potência | 12.1 cv |
Cilindradas | 149 cm³ |
Torque | 1,16 kgf.m |
Tipo | Monocilíndrico Horizontal de 4 tempos, Refrigerado a Ar |
Número de cilindros | 1 |
Diâmetro | Ø 57,3 |
Curso | 57,8 |
Cilindrada | 149 |
Taxa de compressão | 9.3:1 |
Sistema de lubrificação | Banho de óleo |
Sistema de partida | Elétrica |
Alimentação | Injeção Eletrônica de Combustível |
Tipo de ignição | DC – Digital CDI |
Potência máxima | 8,9 |
Torque máximo | 11,4 N.m |
dB (A) | 77,2 |
rpm | 4.000 |
Marcha lenta | 1.500 ± 100 rpm |
Peso seco | 136 Kg |
*MVOM | 146 Kg |
Tanque de combustível | 10,7 l |
Óleo do motor | 10W40 |
Relação primária de marcha | 3.333(70/21) |
Primeira marcha | 3.083 (37/12) |
Segunda marcha | 1.941 (33/17) |
Terceira marcha | 1.450 (29/20) |
Quarta marcha | 1.174 (27/23) |
Quinta marcha | 0.960 (24/25) |
Relação final de marcha | 2.933(44/15) |
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Quanto custa a Suzuki Master Ride 150?
A Suzuki Master Ride 150 está avaliada em R$ 17.618. De acordo com a montadora, a moto está com um bônus especial de R$ 1.500 até o final do mês de abril. Além do pagamento à vista, você pode adquirir esse modelo por meio do financiamento. Com uma entrada de R$ 5.285,40, você pagará 12x de R$ 1.371,08 ou 48x de R$ 539,91.
Já para uma entrada de R$ 8.809 você pode fazer o pagamento restante em 12x de R$ 997,17 ou ainda 48x de R$ 371,65.
Quais são as motos da Suzuki mais baratas que a Suzuki Master Ride 150?
Se você achou a Suzuki Master Ride 150 com um preço salgado, a montadora tem em seu portfólio outros veículos mais em conta, como: VR150 (R$ 15.812), LINDY 125 (R$ 13.438), CHOPPER ROAD 150 (R$ 14.580) e DK150. Contudo, o segredo é comparar os modelos para conferir aquele que atenderá melhor as suas necessidades.
E você, como avalia a Suzuki Master Ride 150? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360.
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