Apresentado na América do Norte, Ásia e Europa, o SUV inédito é o novo Honda ZR-V, deve chegar por aqui ainda esse ano. O modelo vem para brigar com os mais vendidos da categoria, principalmente com Jeep Compass, Corolla Cross e outros maiores.
Honda ZR-V é o SUV inédito que pode chegar ao Brasil
O Honda ZR-V é uma combinação de design moderno e sofisticado com tecnologia avançada e alto desempenho. O novo SUV conta com um motor 2.0 aspirado, capaz de entregar 160 cv e 19,1 kgfm de torque. Vem equipado com câmbio automático CVT de série.
O SUV compartilha da mesma plataforma do novo Civic, produzido nos EUA e importado para o Brasil. Se a empresa usar a mesma estratégia aqui, o modelo será vendido em três versões: LX, Sport e EXL. Este último, híbrido, com a tecnologia e:HEV da Honda.
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Assim, como o “irmão sedan”, o ZR-V vem com uma série de itens de série para fazer frente aos concorrentes. Entre eles, a assistência de condução, controle de cruzeiro adaptativo, sistema de manutenção em faixa, frenagem autônoma de emergência. Também se destaca como item de série, o sistema de infoentretenimento com Apple CarPlay.
Missão difícil?
Será uma missão difícil principalmente pelo preço. Não há dúvidas que um SUV da Honda vai ganhar mercado, mas ele deve vir com um preço bem elevado. Alguns clientes podem optar por modelos menores ou ainda os híbridos, alguns mais baratos.
A categoria é bem ampla. Temos um cenário em que o consumidor leva em consideração desde o VW T-Cross, SUV mais vendido em maio com 6.012 unidades emplacadas e preços a partir de R$ 116.550 a modelos eletrificados, que superam os R$ 400 mil.
O principal concorrente do ZR-V deve ser justamente o Jeep Compass, atualmente o segundo SUV mais vendido, com 5.560 unidades emplacadas e preços que começam a R$ 174.990 na versão Sport.
O ZR-V vai se posicionar acima do HR-V, que não vai mal na quinta posição da categoria com 4.578 unidades vendidas em maio. O modelo da Honda não sai por menos de R$ R$ 159 mil, mas pode chegar a e R$ 190 mil. O que leva a crer que o lançamento deve chegar acima dos R$ 200 mil na versão de entrada, podendo chegar próximo aos R$ 300 mil na versão híbrida (se vier).
