SUV da Toyota por menos de R$ 121.990 tem teto solar e pode ser alternativa ao Corolla Cross
O Toyota Corolla Cross é um dos SUVs mais desejados e vendidos do Brasil.
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No entanto, quem busca o mercado de usados pode encontrar opções muito mais robustas e espaçosas dentro da própria marca japonesa pelo mesmo valor, ou até menos.
O principal exemplo dessa oportunidade é o irmão maior do Corolla Cross: o Toyota RAV4.
Com DNA japonês e presente no Brasil desde os anos 1990, o RAV4 oferece mais porte, porta-malas generoso e uma mecânica de extrema confiança.
Durante apuração realizada no mercado de usados em junho de 2026, encontramos diversas versões interessantes do modelo a partir de R$ 86.890.
Confira quatro opções do RAV4 que dão um show de custo-benefício.
1. Toyota RAV4 2.5 4×4 (2013):
Para quem busca robustez mecânica sem eletrificação, a quarta geração do RAV4 com motor 2.5 de 179 cv e 23,8 kgfm de torque é uma excelente compra.
Essa versão traz câmbio automático de seis marchas e o grande diferencial da tração integral (AWD).
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Desempenho e Consumo: Cumpre o 0 a 100 km/h na casa dos 11 segundos. O consumo fica em 8,7 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada (sempre com gasolina).
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Espaço de SUV médio de verdade: São 4,60 metros de comprimento, 2,66 m de entre-eixos e um porta-malas gigante de 547 litros.
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Principais itens: Ar-condicionado digital de duas zonas, chave presencial, partida por botão, bancos de couro com ajustes elétricos e aquecimento, além de seis airbags e controles de tração e estabilidade.
2. Toyota RAV4 Top 2.0 (2018):
Se você faz questão de um design mais atualizado e mimos como o teto solar elétrico, a versão Top 2.0 de 2018 é a escolha ideal para ficar abaixo dos R$ 121.990. Ela vem equipada com motor aspirado de 145 cv e 19,1 kgfm de torque, acoplado ao câmbio CVT de sete marchas simuladas.
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Foco no conforto: O desempenho é mais pacato (0 a 100 km/h em 12,6 s), mas o consumo melhora na cidade, registrando 9,5 km/l.
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Equipamentos desejados: Além do teto solar com abertura elétrica, o modelo entrega ar-condicionado dual zone, banco do motorista com ajustes elétricos, chave presencial e suspensão independente nos dois eixos.
3. Toyota RAV4 S 2.5 HEV Híbrido (2020):
A quinta geração do RAV4 mudou de patamar ao adotar a plataforma global TNGA e a motorização híbrida autocarregável.
Ela une o motor 2.5 a gasolina a dois motores elétricos, gerando 222 cv de potência combinada e 27,9 kgfm de torque.
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Eficiência absurda: Faz impressionantes 14,3 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada, acelerando de 0 a 100 km/h em rápidos 8,1 segundos.
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Cabine e Porta-malas: O entre-eixos sobe para 2,69 m, melhorando o espaço traseiro. O porta-malas comporta excelentes 580 litros, pois as baterias não roubam espaço interno.
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Tecnologia de ponta: Sete airbags, faróis Full LED, bancos com ventilação e memória, freio de estacionamento eletrônico e tampa do porta-malas com abertura elétrica.
4. Toyota RAV4 SX 2.5 PHEV (2024):
Para quem busca o estado da arte e tem um orçamento maior, a versão híbrida plug-in (recarregável na tomada) é um monstro de eficiência e desempenho.
Ela entrega 306 cv de potência e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6 segundos.
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Autonomia elétrica: Com bateria de 18,1 kWh, roda até 55 km em modo 100% elétrico (padrão Inmetro). O consumo combinado chega a 15,3 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada.
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Tecnologia semiautônoma: Traz pacote ADAS completo (frenagem de emergência, piloto automático adaptativo, alerta de ponto cego), head-up display, painel digital e teto solar panorâmico.
O porta-malas é ligeiramente menor devido ao pack de baterias, mas ainda entrega bons 490 litros.
Maria Clara é jornalista formada pela Universidade Federal de Pernambuco. Passei por redações de jornais produzindo notícias para os portais, fiz gerenciamento de redes e já fui a campo como repórter de rua em emissoras de televisão aberta. Instagram: @clarajordao_