SUV da Chevrolet usa motor do Cruze, traz teto solar e custa menos de R$ 80 mil
A popularização dos motores 1.0 turbo dominou o mercado de SUVs compactos novos e seminovos no Brasil.
Apesar de eficientes, esses propulsores de três cilindros não agradam a todos os perfis de motoristas, especialmente aqueles que valorizam respostas mais vigorosas, suavidade de funcionamento e fôlego extra em retomadas na estrada.
Para quem quer escapar dessa tendência sem abrir mão da posição elevada de dirigir, a segunda geração do Chevrolet Tracker surge como uma das opções mais atraentes do mercado de usados.
O SUV pode ser encontrado com preços atrativos a partir de R$ 79.900, entregando um pacote que supera muitos modelos modernos em desempenho e sofisticação.
Tracker: o fôlego do motor turbo do Cruze
O grande diferencial dessa geração do Tracker, comercializada no país após a reestilização de 2017, está debaixo do capô.
Enquanto a versão atual do SUV aposta em motores de três cilindros, os modelos produzidos entre 2018 e 2020 usam o aclamado motor 1.4 turbo de quatro cilindros, o mesmo propulsor que equipa o sedã médio Cruze.
Esse motor entrega ótimos 153 cavalos de potência e um torque robusto de 24,5 kgfm, acoplado ao câmbio automático de seis marchas.
O resultado prático é uma condução extremamente ágil na cidade e um comportamento exemplar em rodovias, permitindo viagens tranquilas mesmo com o carro carregado de passageiros e bagagens.
Chevrolet Tracker: teto solar e conforto no dia a dia
Na configuração topo de linha Premier, o modelo se destaca pelo nível de equipamentos que oferece pela faixa de preço abaixo dos R$ 80 mil.
O grande chamariz visual e de conforto é o teto solar elétrico, item de luxo que costuma ser cobrado à parte ou oferecido apenas em versões extremamente caras nos rivais novos.
A lista de equipamentos do utilitário esportivo é recheada e inclui itens valorizados até hoje:
- Controles de tração e de estabilidade
- Central multimídia MyLink integrada
- Bancos com revestimento em couro sintético
- Alerta de ponto cego nos retrovisores
- Câmera de ré e sensores de estacionamento
O Tracker mede 4,26 metros de comprimento e possui 2,55 metros de entre-eixos, dimensões que garantem boa agilidade para estacionar e bom espaço para os ocupantes no uso urbano diário.
Excelente custo-benefício em 2026
Levar para casa um SUV moderno com motor turbo de quatro cilindros e teto solar por menos de R$ 80 mil é uma oportunidade rara no cenário atual.
O Chevrolet Tracker com motor de Cruze une a robustez mecânica da marca com um nível de prazer ao dirigir difícil de encontrar em modelos mais recentes de entrada.
Sou jornalista formado pela UNIFG, tenho 26 anos e combino a vivência da grande redação com a dinâmica da comunicação digital. Minha trajetória inclui uma sólida experiência – com mais de 6 anos - como redator, onde atuei em diversas editorias, como Esportes, Entretenimento e Cidades. Além do jornalismo online, possuo forte atuação em Assessoria de Imprensa e Social Media. Tenho experiência pela criação de estratégias de conteúdo para redes sociais, o que inclui a produção e edição de vídeos em ferramentas como CapCut e Canva. Essa bagagem multimídia me confere versatilidade, agilidade e a capacidade de traduzir pautas complexas em conteúdos dinâmicos para diferentes plataformas e públicos. Linkedin: Manuel Dias