SUV atravessa o maior rio da China e agora estreia no Brasil
Um SUV que literalmente atravessou um rio está prestes a chegar ao Brasil.
E não estamos falando de um modelo anfíbio tradicional, mas sim de um veículo que usa tecnologia avançada para fazer algo que poucos imaginariam.
O feito aconteceu na China e rapidamente chamou atenção da indústria automotiva.
A Jetour confirmou novos investimentos no Brasil e já prepara a chegada de mais modelos ao país.
Entre eles, um SUV chama atenção não só pelo tamanho, mas por um feito inédito. Logo abaixo, o Garagem360 traz todos os detalhes sobre esse modelo. Acompanhe!
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O SUV que “flutua” e atravessou o rio Yangtzé
O modelo é o G700, conhecido na China como Zongheng G700.
Ele entrou para a história ao atravessar o rio Yangtzé, o maior da China, percorrendo cerca de 1.480 metros em aproximadamente 22 minutos.
Durante o trajeto, enfrentou correntes entre 5 e 10 km/h e manteve estabilidade praticamente o tempo todo, com velocidade média de 7 km/h.
E o detalhe mais curioso é que ele não é um carro anfíbio.
O segredo está no conjunto tecnológico.
A carroceria foi projetada sem emendas ou furos, evitando entrada de água.
O modelo também utiliza sistema de circulação de ar ativo e um conjunto elétrico de alta tensão de 800 volts.
Além disso, um giroscópio de seis eixos ajusta o equilíbrio da carroceria em tempo real, garantindo estabilidade durante a travessia.
Jetour Zongheng G700 – Foto: divulgação
Dimensões de SUV grande e proposta off-road
O G700 não impressiona apenas pelo feito.
Ele é um SUV de grande porte, com:
- 5,19 metros de comprimento
- 2,05 m de largura
- 1,95 m de altura
- entre-eixos de 2,87 metros.
As rodas variam entre 18 e 20 polegadas, sempre com tração 4×4.
Esse conjunto reforça a proposta do modelo, que mira diretamente no segmento de SUVs robustos, muitas vezes comparado a modelos tradicionais do off-road.
Interior tecnológico e foco em conforto
Por dentro, o SUV aposta forte em tecnologia e espaço.
O destaque fica para o painel com tela de 35,4 polegadas que ocupa praticamente toda a largura do carro.
Além disso, há uma central multimídia de 15,6 polegadas e uma tela de 17,3 polegadas no teto, voltada para os passageiros traseiros.
O modelo também oferece bancos aquecidos, ventilação nos bancos dianteiros, carregamento por indução e diversos sistemas de assistência à condução.
Jetour Zongheng G700 – Foto: divulgação
Desempenho de esportivo com tecnologia híbrida
No conjunto mecânico, o G700 também surpreende.
O SUV utiliza um sistema híbrido plug-in que combina um motor 2.0 turbo de 211 cv com dois motores elétricos.
No total, são 751 cv de potência e 81 kgfm de torque.
Isso permite aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos, números dignos de esportivos.
Na autonomia, os dados também impressionam.
São cerca de 150 km no modo elétrico e até 1.400 km combinando motor a combustão e elétrico.
Quando chega ao Brasil e quanto vai custar
A Jetour confirmou que o G700 será lançado no Brasil no segundo semestre de 2026.
Por aqui, o modelo deve adotar apenas o nome G700, simplificando a identificação no mercado.
O preço estimado gira na faixa de R$ 500 mil, posicionando o SUV entre os modelos mais caros e tecnológicos da categoria.
E você, como avalia o novo SUV? Comente!
Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]