Spark EUV 2026 perde R$ 17.867 desde o pico e cai a R$ 137.903 na Fipe

Spark EUV

O Chevrolet Spark EUV Activ 2026 caiu para R$ 137.903 na Tabela Fipe de setembro de 2026.

O valor está R$ 17.867 abaixo do pico de R$ 155.770 registrado em novembro de 2025, uma redução nominal de cerca de 11,5% desde o ponto mais alto da série recente.

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Spark EUV perdeu R$ 17.867 desde novembro

Preço do Chevrolet Spark EUV

Chevrolet Spark EUV não se firmou no mercado brasileiro. (Imagem: Divulgação / Chevrolet)

O histórico mostra que a valorização inicial do elétrico não se sustentou.

Depois de chegar a R$ 155.770 em novembro de 2025, o Spark 2026 entrou em trajetória de queda, com algumas oscilações no caminho.

  • novembro de 2025: R$ 155.770;
  • janeiro de 2026: R$ 154.832;
  • abril de 2026: R$ 151.068;
  • agosto de 2026: R$ 140.916;
  • setembro de 2026: R$ 137.903.

Só de agosto para setembro, a redução foi de R$ 3.013, equivalente a aproximadamente 2,1%.

No intervalo de 12 meses, tomando setembro de 2025 como base, a queda é menor: de R$ 145.543 para R$ 137.903, diferença de R$ 7.640.

Fipe do ano-modelo 2026 fica R$ 14.109 abaixo do zero-km

A referência de setembro também mostra uma distância relevante entre o Spark EUV zero-km e o ano-modelo 2026.

O zero-km aparece em R$ 152.012, ou R$ 14.109 acima do veículo 2026.

Já o ano-modelo 2025 está em R$ 129.458, ficando R$ 8.445 abaixo do 2026.

A mesma identificação reúne referências distintas de ano-modelo e zero-km, por isso é importante conferir a linha correta antes de usar o valor em seguro, financiamento, negociação ou cálculo patrimonial.

Referência Spark EUV Activ Valor em setembro/2026
Zero-km R$ 152.012
Ano-modelo 2026 R$ 137.903
Ano-modelo 2025 R$ 129.458

Queda da Fipe não define sozinha o preço de compra

A Tabela Fipe funciona como referência média nacional e não como obrigação para anúncios ou negociações.

Quilometragem, estado de conservação, histórico, região, garantia restante e oferta de veículos novos podem colocar uma unidade real acima ou abaixo dos R$ 137.903.

No caso de um elétrico, bateria e condições de uso também merecem atenção.

Uma diferença expressiva frente ao pico pode abrir espaço para negociação no mercado de usados.

Chevrolet Spark EUV: Qualidades e Desvantagens
Item Detalhe oficial
QUALIDADES
Elétrico de entrada acessível
Principal argumento do modelo
Valor de entrada
ABAIXO DE MUITOS RIVAIS ELÉTRICOS
Motor elétrico com torque imediato 102 cv (75 kW) e 18,4 kgfm (180 Nm), com 0 a 100 km/h em cerca de 11 s
Equipamento de série completo 6 airbags, câmera 360°, frenagem automática, piloto adaptativo, bancos em couro e faróis full LED
Recarga e bateria LFP Bateria de 42 kWh; Wall Charger de 7 kW leva de 20% a 100% em até 7 horas; tem carregamento bidirecional
Espaço para o tamanho Bom espaço para quatro ocupantes e porta-malas de 355 litros
DESVANTAGENS (LIMITADORES APONTADOS)
Autonomia para viagens longas 258 km (Inmetro) podem não atender trajetos longos sem planejamento de recarga
Velocidade máxima moderada Cerca de 150 km/h, sem foco esportivo
Capacidade para 4 ocupantes Projetado para quatro, abaixo dos cinco lugares usuais em rivais compactos
Números que sustentam a análise Motor: 102 cv · Autonomia: 258 km (Inmetro) · Bateria: 42 kWh · Velocidade máxima: 150 km/h · Porta-malas: 355 L · Recarga 20-100% em 7 h
Fonte: Garagem 360 / Chevrolet e Inmetro | Dados do Spark EUV 2026. As “desvantagens” são limitadores citados nas próprias especificações; autonomia pelo ciclo Inmetro, sujeita a variação no uso real.
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