Avatr T09 surge em registro chinês com 5,29 m e até 330 km elétricos; SUV é 40,5 cm maior que o Avatr 11 vendido no Brasil
O Avatr T09 apareceu em um registro regulatório na China com dimensões que o colocam acima do Avatr 11 já vendido no Brasil.
O novo SUV mede 5,285 metros de comprimento, tem seis lugares e usa sistema híbrido plug-in, com bateria de 71,24 kWh e autonomia elétrica declarada entre 300 e 330 km.
Na comparação com o Avatr 11 brasileiro, de 4,88 metros, a diferença chega a 40,5 cm.
O T09 também é 5,5 cm mais largo e tem entre-eixos de 3,15 metros, contra 2,975 metros do modelo que inaugurou a operação da marca no país.
T09 passa dos 5,28 m e leva seis pessoas
O registro chinês mostra um SUV de 5.285 mm de comprimento, 2.025 mm de largura e 1.810 ou 1.820 mm de altura.
A distância entre-eixos chega a 3.150 mm, medida compatível com a proposta de três fileiras e seis assentos.
| Medida | Avatr T09 | Avatr 11 |
|---|---|---|
| Comprimento | 5,285 m | 4,88 m |
| Largura | 2,025 m | 1,97 m |
| Entre-eixos | 3,15 m | 2,975 m |
O porte muda a função do produto.
Enquanto o Avatr 11 brasileiro trabalha com quatro ou cinco lugares e perfil de SUV-cupê premium, o T09 avança para uma configuração familiar de maior capacidade, sem abandonar o posicionamento de luxo e tecnologia da marca.
Duas motorizações híbridas aparecem no registro
A versão mais potente combina motor 2.0 turbo a gasolina de 155 kW com três motores elétricos.
O dianteiro entrega 180 kW, enquanto cada motor traseiro chega a 225 kW. O peso em ordem de marcha declarado é de 3.035 kg.
A segunda opção troca o 2.0 por um motor 1.5 turbo de 110 kW e usa dois motores elétricos, de 180 kW na dianteira e 310 kW na traseira.
Dependendo da configuração, o peso varia entre 2.880 e 2.968 kg. Ambas têm velocidade máxima informada de 220 km/h.
- bateria ternária de 71,24 kWh;
- autonomia elétrica declarada de 300 a 330 km;
- seis lugares em três fileiras;
- velocidade máxima de 220 km/h;
- até quatro sensores LiDAR previstos para os sistemas de assistência.
Avatr 11 continua como referência da marca no Brasil
O Avatr 11 vendido no Brasil mede 4,88 metros e parte de R$ 599.990.
O SUV usa dois motores elétricos, tração integral e entrega cerca de 585 cv, além de bateria de 116 kWh.
Assim, o T09 não aparece como substituto direto, mas como um produto maior e com proposta diferente.
A documentação chinesa indica ainda que o T09 deverá receber a nova geração do sistema Huawei Qiankun ADS 5, com arquitetura de sensores mais avançada.
A estreia comercial é esperada para o fim de 2026 na China.
Por enquanto, não existe confirmação do T09 para o Brasil.
A comparação com o Avatr 11 serve para dimensionar o tamanho do novo SUV e mostrar até onde a linha premium da Changan pode avançar caso a CAOA decida ampliar o portfólio local.