Sai pra lá Dolphin: BYD terá carrão luxuoso e de alto custo no Brasil

Conheça o novo carrão luxuoso que a BYD deverá trazer para o Brasil e veja todos os detalhes já disponíveis sobre o modelo; confira!

Nesta altura do campeonato ainda é preciso dizer que a BYD é uma das maiores marcas do mercado da atualidade? Bem, seja lá como for, ela traz uma grande novidade para cá: um novo carrão luxuoso que promete tirar o fôlego.

Isto é, a marca chinesa cresce a cada dia mais por aqui, e após o sucesso do Dolphin, parece que ela já está pronta para trazer o próximo, e dessa vez, com muito luxo.

Para te manter informado, o Garagem360 traz as principais informações sobre esse novo carrão luxuoso e tudo o que você precisa saber sobre ele!

Foto: divulgação / BYD

Tchau pro Dolphin? Conheça o novo carrão luxuoso da BYD

De acordo com as ponderações do mercado atual, parece que a BYD acertou em cheio no Dolphin, que, aliás, tornou-se extremamente popular em diversos locais do mundo.

A montadora tem a proposta de reunir os principais fatores da atualidade em seus modelos: tecnologia, conforto e design inovador, e é justamente esse conjunto que costuma atrair os consumidores.

Entretanto, apesar do Dolphin ser, de fato, um carrão para os entusiastas, a marca já tem outros planos. Entretanto, agora, um ponto fica de lado: o valor mais em conta, enquanto outro entra: um luxo para deixar muitos boquiabertos.

Sem mais delongas, o novo modelo já tem até nome para chegar aqui, e é chamado de YangWan U8.

Foto: divulgação / BYD

Saiba mais sobre o novo YangWang U8

Antes de mais nada, vamos fazer um breve questionamento: será que os amantes da BYD têm coragem de pagar o preço de uma Land Rover em um SUV da marca?

Se a resposta for sim, bem, há muito o que esperar, afinal, a BYD promete entregar grandes novidades com a chegada do novo YangWang U8.

Vamos direto ao ponto? Ele traz um motor 2.0 turbo, mas que funciona apenas como um gerador, o que inova a categoria dos híbridos por aqui.

Ele é responsável por converter a gasolina do tanque em eletricidade, que, logo depois, é armezenada na bateria de 50 kWh. O resultado disso? A bateria envia energia a quatro motores elétricos, que estão montados em todas as rodas, e entregam:

  • 1.150 cv de potência
  • 103,5 kgfm de torque

Calma! Ainda há muito para saber sobre ele

Apesar do desempenho apresentado ser considerado bizarramente alto, o destaque do exterior está para outro ponto forte que ele carrega: a cabine, afinal, ela foge totalmente do proposto pelos modelos da BYD.

Outro ponto interessante é a central de multimídia, que, além de grande, não é nada comum: ela não é nem flutuante nem giratória, e traz um visual próprio.

Ainda é possível contar com detalhes como:

  • Duas centrais de multimídia para os ocupantes traseiros (com um catálogo de filmes, novelas, séries e afins);
  • Bancos com massageadores;
  • Itens de série exclusivos.
Foto: divulgação / BYD

E quanto vai custar o BYD YangWang no Brasil?

É melhor se preparar antes de conferir o preço, porque o novo SUV da BYD promete ser o carro chinês mais caro da história do Brasil. Ou seja, nunca antes houve um modelo da China tão caro por aqui.

Basicamente, quem optou por encomendar o SUV diretamente na China precisou tirar do bolso nada mais nada menos que US$ 150 mil.

O valor pode até não parecer tão alto, mas em uma conversão direta, passa pela casa dos R$ 730 mil (para mais). E ele pode chegar ainda mais caro.

Isto é, quando ele chegar oficialmente por aqui, é possível que o valor seja ainda mais elevado, e se aproxime muito de R$ 1 milhão.

Foto: divulgação / BYD

Quando o novo SUV da BYD Brasil?

Sem muitas delongas, inicialmente, a BYD deixou claro que o carrão luxuoso milionário deverá vir para o Brasil apenas para exibição, e não para vendas.

Entretanto, a própria montadora confirmou que ele será sim comercializado por aqui, mas não disse quando, e nem mesmo deu uma breve previsão.

Por fim, para quem está em dúvida se ele vale realmente a pena, ao levar-se em conta um preço tão elevado, outros detalhes interessantes são:

  • 5,3 metros de comprimento;
  • 2 metros de largura;
  • 3,05 metros de distância entre-eixos;
  • Faróis LED com visual único e integrados à grade iluminada.

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Vitória Marques
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