Renault Scenic E-Tech: SUV elétrico francês e familiar tem alcance de 620 km
Renault Scenic E-Tech. Marca francesa revela novas informações sobre o SUV referência e crava seu público-alvo.
Depois do Megane, agora é a vez do Scenic se reinventar e se tornar o protagonista da nova geração de veículos elétricos da Renault. Projetado para um uso em família, o Renault Scenic E-Tech elétrico se insere perfeitamente no plano estratégico Renaulution.
Renault Scenic E-Tech será o SUV elétrico da família. Foto: Divulgação
Renault Scenic E-Tech
A princípio, o modelo conta com a última palavra em motorização elétrica, tecnologias tanto úteis como intuitivas e um projeto sustentável.
Assim, ele se torna o primeiro veículo de produção em série a materializar a ambição do Renault Group de se tornar uma montadora de automóveis de nova geração, a serviço de uma transição justa.
Ele encarna a estratégia de desenvolvimento sustentável do Grupo por meio de seus três pilares: meio ambiente, segurança e inclusão.
Este modelo revolucionou o mercado, ao se posicionar como primeiro monovolume compacto da história da indústria automotiva na Europa.
Seu nome significa, em inglês, Safety Concept Embodied in a New Innovative Car que, em português, significa “um conceito de segurança materializado em um carro inédito e inovador”.
Com o passar dos anos, houve uma evolução no perfil das famílias e dos hábitos associados às viagens, bem como suas aspirações em relação ao seu impacto ambiental e segurança. Por isso, o Scenic continua se transformando para antecipar e atender estas necessidades.
Hoje, criado em torno de uma motorização 100% elétrica como um convite para viajar, o modelo está reinventando o veículo do segmento C para um uso em família, mas mantém seu DNA de pioneiro no segmento.
Ele mantém a autonomia superior a 620 km (conforme o ciclo WLTP). Com ele, o veículo para a família do amanhã já chegou.
Renault Scenic E-Tech será o SUV elétrico terá mais de 600 km de autonomia. Foto: Divulgação
Um veículo para a família por excelência
Graças aos diferenciais da plataforma elétrica CMF-EV desenvolvida pela Aliança no qual é baseado, o modelo conta com um design audacioso.
Também conta com dimensões reduzidas para a categoria, mas oferece um nível recorde em termos de espaço interno para os passageiros.
Além disso, a bateria compacta de até 87 kWh libera ainda mais espaço para as proporções ideais do veículo.
Já a motorização de até 160 kW (equivalente a 220 cavalos) permite aproveitar plenamente uma condução dinâmica e ágil, adaptada a todos os trajetos.
Do lado de dentro, todos os passageiros desfrutam de muito conforto, graças ao assoalho plano e o grande entre eixos de 2,78 metros.
Assim, é possível oferecer espaço suficiente para os passageiros, com uma área para os joelhos no banco traseiro equivalente a 278 mm, mas também para as bagagens, com um volume de 545 litros no porta-malas.
Inovadores, o teto de vidro opaco Solarbay e o apoio de braço traseiro Ingenius complementam a série de itens que equipam a cabine para proporcionar todo o conforto.
Contando com mais de 50 aplicativos, o sistema multimídia OpenR Link permite que os usuários planejem seus trajetos com toda tranquilidade. Além disso, podem compartilhar os recursos com os outros ocupantes do veículo.
Também é única a assinatura sonora do modelo, criada graças a uma parceria única com Jean-Michel Jarre, artista, compositor e autor.
O Novo Scenic E-Tech também será o primeiro veículo elétrico da gama Renault a ser oferecido com o acabamento Esprit Alpine, que expressa tanto emoção como esportividade.
Ele continua sendo produzido na fábrica de Douai (ElectriCity), a mesma desde que foi lançado, e será comercializado a partir do início de 2024.
Interior com menos espaço, mas ainda assim confortável. Foto: Divulgação
Primeiro veículo para a família com projeto sustentável
Criar uma montadora de automóveis de nova geração também significa repensar o carro e seus usos, para propor uma mobilidade inovadora, mais responsável e mais segura para o maior número de pessoas.
Isso também inclui reduzir o impacto ambiental dos veículos em todo o ciclo de vida, desde o projeto, produção e uso, até o fim de vida, chamado de ciclo “do berço ao túmulo”.
Esta quinta geração do Renault Scenic apresenta uma nova visão para a mobilidade. A necessidade de consumir com bom senso e produzir de forma mais responsável tem conquistado cada vez mais adeptos.
Por meio de seu Propósito e o plano estratégico Renaulution, o Renault Group está se transformando em uma empresa de nova geração.
Acima de tudo tecnológica e centrada na criação de valor econômico, ambiental e social, tendo como meta a neutralidade de carbono na Europa até 2040 e no mundo até 2050.
Pioneira em matéria de descarbonização, em 2022 a Renault revelou o carro-conceito Scenic Vision.
A princípio, o modelo encarna o desejo da marca de conceber veículos mais sustentáveis e visionários, durante a Cúpula ChangeNOW.
Hoje, esta ambição tem sua primeira concretização, com o primeiro veículo 100% elétrico com projeto sustentável feito para um uso em família.
Scenic elétrico. Foto: Divulgação
Renault Scenic E-Tech genuinamente francês
Montado na França, na fábrica ElectriCity de Douai, o Novo Scenic E-Tech elétrico está delineando uma nova trajetória, rumo a uma mobilidade ao mesmo tempo mais sustentável, segura e visionária.
O motor elétrico também é francês, da fábrica Megafactory de Cléon. Este veículo conta com até 24% de materiais reciclados.
De acordo com a Diretiva 2005/64/CE da União Europeia, 90% de sua massa. O que inclui a bateria, que também pode ser reciclada.
Assim, se abre o caminho para uma mobilidade inovadora, mais responsável e segura, para o maior número de pessoas.
Fabrice Cambolive, CEO da marca Renault:
“Em 1996, o Scenic era uma novidade que revolucionou os padrões, reinventando o conceito de carro para a família. O Novo Scenic E-Tech elétrico se insere nesta mesma filosofia”.
O modelo retorna agora como veículo elétrico versátil, capaz de percorrer longas distâncias, tendo sido projetado com uma visão de desenvolvimento sustentável.
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
