O Renault Duster voltou ao radar com mudanças importantes e uma proposta que chama atenção logo de cara.
O SUV, que sempre foi conhecido pelo custo-benefício, aparece agora com visual atualizado e uma estratégia que pode mexer com o posicionamento do modelo.
E o ponto que mais surpreende não está só no design.
Quais foram as mudanças promovidas no Renault Duster?
O modelo passou por uma renovação significativa, mantendo a estrutura conhecida, mas com ajustes visuais que deixam o SUV mais moderno e alinhado com a nova fase da marca.
A dianteira ganhou um conjunto óptico mais fino, além de uma grade maior com o nome “Duster” em destaque.
Na lateral, o perfil continua robusto, com linhas mais retas e aparência musculosa.
Já na traseira, o destaque fica para as lanternas com novo desenho, interligadas por uma barra luminosa que reforça a identidade visual.
Mas é no posicionamento que a história começa a ficar interessante.
Renault Duster – Foto: divulgação
Conheça o conjunto mecânico do Renault Duster
O SUV passou a ser oferecido em cinco versões, sendo a de entrada chamada Authentic.
Nessa configuração, o modelo traz motor 1.0 turbo TCe, com 100 cv de potência e 16,3 kgfm de torque, sempre com câmbio manual de seis marchas.
Esse mesmo motor é conhecido no Brasil, já que equipa o Renault Kardian, porém com calibração diferente.
Por aqui, ele entrega 125 cv e 22,4 kgfm.
Nas versões mais completas, o Duster sobe de nível.
O modelo passa a contar com motor 1.3 turbo TCe, que entrega 163 cv de potência e 28,5 kgfm de torque, combinado com câmbio automatizado de dupla embreagem.
Esse conjunto, inclusive, é o mesmo utilizado em modelos mais recentes da marca, o que mostra uma tentativa clara de reposicionamento do SUV.
Versão de entrada do Renault Duster aposta no básico
Externamente, ela traz rodas de aço, faróis mais simples e maior uso de plástico preto na carroceria.
No interior, o pacote também é enxuto, com bancos em tecido, ausência de central multimídia e ar-condicionado manual.
O painel é digital, mas com apenas 7 polegadas, focado nas informações essenciais de condução.
Mesmo assim, a proposta faz sentido dentro da estratégia.
Renault Duster – Foto: divulgação
Quanto custa o novo Renault Duster?
O modelo parte de 10,29 lakh no mercado internacional, valor que convertido fica pouco acima de R$ 58 mil.
Já a versão mais completa chega a 16,79 lakh, o equivalente a quase R$ 100 mil, também em conversão direta.
Claro que esses valores não consideram impostos e custos de importação.
Se fosse vendido no Brasil com esse novo posicionamento, o preço final seria bem mais alto.
E é justamente aqui que entra o ponto mais importante.
Renault Duster chega ao mercado brasileiro?
Apesar da atualização e do novo visual, a chegada do Duster indiano ao Brasil não deve acontecer tão cedo.
A estratégia da Renault no país passa por um reposicionamento da marca, buscando se afastar da imagem de carros mais baratos.
Dentro desse plano, o Duster não aparece como prioridade no curto prazo.
A expectativa é que novidades cheguem primeiro, inclusive com tecnologias compartilhadas com a Geely, antes de qualquer atualização do SUV por aqui.
Na prática, o novo Duster mostra um caminho interessante para o modelo. Mais moderno, mais tecnológico e ainda competitivo em preço em outros mercados.
Mas, por enquanto, essa nova fase deve ficar distante do Brasil.
Renaul Duster tem queda no preço em março
Enquanto o novo SUV não é confirmado no mercado brasileiro, a montadora francesa colocou o Renault Duster Iconic Plus com uma oferta bastante agressiva: de R$176.990,00 por R$167.256,00. Isso representa um desconto de quase R$ 10 mil reais.
A oferta, segundo a montadora, é nacional.
E você, como avalia o novo Renault Duster? Comente!