De acordo com o último levantamento do IPTL, o preço médio do diesel tem valor de R$ 6,90, e o S10 é vendido por R$ 7,10. Desde as últimas reduções anunciadas em agosto, o recuo médio acumulado no preço do litro chegou a 9,68% para o diesel comum e de 8,18% para o S-10; veja os detalhes.
Novos recuos no preço do diesel são registrados
O levantamento do Índice de Preços Ticket Log (IPTL), referente à análise após a última redução de 5,80% para o diesel vendido às refinarias, anunciada no dia 19 de setembro, e válida a partir do último dia 20, apontou que o preço médio do litro do tipo comum recuou 1,56% nas bombas de abastecimento do País e foi comercializado a média de R$ 6,90 nos primeiros quatro dias após o reajuste. Já o preço do diesel S-10 recuou 1,21% e fechou o período a R$ 7,10.
No acumulado desde as últimas duas reduções anunciadas nos dias 4 e 11 de agosto, o recuo médio no preço do litro chega a 9,68% para o tipo comum e de 8,18% para o S-10, cerca de R$ 0,74 e R$ 0,63, respectivamente, a menos no valor repassado ao consumidor.
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“Quando analisamos o impacto na queda do preço médio do combustível nos primeiros dias após a redução e comparamos essa última com a do dia 4 de agosto, que foi de 3,57%; e com a de 11 de agosto, que foi de 4,07%; percebemos que o reajuste de setembro foi superior,” explica Douglas Pina, Diretor-Geral de Mainstream da Divisão de Frota e Mobilidade da Edenred Brasil.
No entanto, ele destaque que o reajuste que apresentou o reflexo mais positivo para o bolso dos motoristas continua sendo o do dia 11, que chegou a 3,53% de recuo para o tipo comum e 3,27% para o S-10, “reflexo também da redução anterior, do dia 4, que ainda estava sendo replicada nas bombas.”
De acordo com o IPTL, a projeção é de que o preço do combustível continue em queda nos próximos dias”, destaca Douglas Pina, Diretor-Geral de Mainstream da Divisão de Frota e Mobilidade da Edenred Brasil.
Diesel é o produto mais importado de São Paulo
Em agosto deste ano, o estado de São Paulo importou mais de US$140 milhões em óleo diesel (R$ 746 milhões convertido em reais), de acordo com levantamento da Logcomex, empresa que oferece soluções tecnológicas voltadas à visibilidade avançada na gestão de embarques, sistemas de automação e data analytics para o comércio exterior.
O crescimento da demanda por óleo diesel no Estado, durante o segundo semestre de 2022, já começa a pressionar o combustível, provocando, segundo Helmuth Hofstatter, CEO da Logcomex, um ‘descolamento’ da variação no valor desse derivado do barril de petróleo.
“Por conta desse deslocamento, é possível observar, pela primeira vez, que o combustível está mais caro que a gasolina, pela alta demanda em torno do óleo diesel. É importante a Petrobrás manter a política de preço nas refinarias”, comenta o executivo.
Gasolina é venda a R$ 5,21 no sudeste
A Região Sudeste fechou a primeira quinzena de setembro com o preço do litro da gasolina a R$ 5,21, valor, 6,78% mais barato se comparado a agosto e segunda menor média entre as demais regiões. Já o etanol fechou o período a R$ 4,05, com 8,58% de recuo.
“Quando comparado a gasolina, o etanol se apresentou como o combustível mais vantajoso para abastecimento nos Estados de São Paulo e Minas Gerais. De acordo com o IPTL, os motoristas brasileiros já podem sentir no bolso os reflexos da última redução de 7% para a gasolina vendida às refinarias, anunciada no dia 1 de setembro, somada às demais ocorridas em julho e em agosto”, reforça Pina.
