A disputa no mercado de carros elétricos está cada vez mais acirrada e a Porsche não está medindo esforços para conquistar novos clientes. Em uma estratégia ousada, a Porsche está pagando para trocarem Tesla por modelo da marca.
Porsche está pagando para trocarem Tesla por modelo da marca?
Quem trocar um modelo da Tesla por um Porsche Taycan terá um bônus de US$ 4.500 (R$ 24.177,15 na conversão direta). A oferta é válida para o público dos EUA.
O programa “Welcome to Porsche Conquest” oferece uma excelente oportunidade de trocar ou adquirir um carro elétrico premium, de alto desempenho, moderno e com design único.
De acordo com as regras do programa, qualquer carro usado na troca pode ser elegível para o bônus, no entanto, o Taycan está direcionado para os modelos eletrificados, principalmente para os fabricados pela Tesla.
O acordo é válido para a linha Taycan 2024 ou 2025. O bônus cobre parte do financiamento, no entanto o valor do bônus vai depender do modelo atual do comprador e ano de fabricação.
Para isso, a Porsche criou um tipo de co-financiamento em que assume parte de um a três pagamentos mensais pelo Taycan.
Além disso, o crédito se baseia no número de dias até o vencimento da parcela. Comercializações com 31 a 60 dias recebem um crédito, 61 a 90 recebem dois créditos e 91 a 180 dias recebem três créditos.
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Esse tipo de promoção não é algo surpreendente para a marca, porém inovou com um investimento contra um concorrente em específico.
Vale a pena trocar um Tesla por um Porsche?
A decisão de trocar um Tesla por um Porsche é mais pessoal e vai depender de diversos fatores, como as necessidades e preferências do novo proprietário.
No entanto, o programa “Welcome to Porsche Conquest” oferece uma oportunidade interessante para quem busca um carro elétrico de alto desempenho, assim como um bônus financeiro que torna a troca ainda mais vantajosa
O Porsche Taycan foi lançado em 2019. A primeira geração ainda está disponível para a venda, mas no início de 2024, o modelo passou por uma grande atualização. Agora, ele pode carregar mais rápido e com uma autonomia maior.
O destaque fica por conta da versão Turbo GT, que entrega incríveis 1.092 cv e é capaz de 0 a 100 km/h em 2,2 segundos (ou 2,1 segundos com pacote Weissach), o mais rápido Porsche produzido até hoje.
