Porsche 911 GT3 RS 2024: ficha técnica, preço e itens de série

Para trazer mais emoção nas estradas, o Porsche 911 GT3 RS 2024 chegou ao mercado automotivo com melhor aerodinâmica, alto desempenho e muito mais.

Acompanhe o Garagem360 e confira a seguir tudo sobre o Porsche 911 GT3 RS 2024: ficha técnica, preço, itens de série e motorização.

Ficha técnica do Porsche 911 GT3 RS 2024
(Foto: Divulgação/Porsche)

 

Itens de série

Confira a seguir os equipamentos de série do 911 GT3 RS 2024:

  • Rodas de liga leve de 20 polegadas na traseira e 21 polegadas na dianteira
  • Rodas pintadas em prata
  • Acabamento superior e inferior do espelho externo pintado na cor exterior, incluindo a base do espelho em preto.
  • Guarnições das janelas laterais em preto (acetinado)
  • Tampa do depósito de combustível de design exclusivo
  • Difusor traseiro com persianas
  • Painéis da parte inferior da carroceria com difusor traseiro
  • Teto em fibra de carbono pintada na cor exterior, forma contornada (com rebordo)
  • Logo lateral ‘GT3 RS’ em cor contrastante
  • Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPM) com modo Track
  • Composto de vedação para pneus e compressor de ar elétrico
  • Suspensão esportiva com PASM
  • Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
  • Sistema de elevação do eixo dianteiro
  • Pacote Chrono incluindo seletor no volante e preparação para gatilho de contagem de volta
  • Sistema de escapamento esportivo leve em aço inoxidável com duas saídas de escape centrais em preto
  • Direção assistida Plus
  • Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
  • Função automática Start/Stop
  • Faróis principais de LED em preto com luzes diurnas de quatro pontos, controle dinâmico de alcance, luzes dinâmicas de curva e controle de alcance dos faróis sensível à velocidade
  • Faixa traseira com logotipo “PORSCHE” integrado em Preto acetinado
  • Lanternas traseiras com luz de freio, luz de ré e indicadores de direção mais terceira luz de freio de LED
  • Luzes de condução traseiras com estacionamento integrado e farol de nevoeiro traseiro
  • Retrovisores externos nos trilhos das portas, eletricamente ajustáveis e aquecíveis
  • Vidro leve e com isolamento acústico
  • Vidros leves feitos de vidro composto e filme acústico, para para-brisas, portas, laterais traseiras e vidros traseiros
  • Ativação automática dos faróis
  • Airbags de tamanho normal para motorista e passageiro dianteiro
  • Elementos de proteção contra impactos laterais nas portas
  • Airbags laterais (airbags de tórax integrados na almofada lateral de cada banco dianteiro e airbags de cortina integrados no teto para motorista e passageiro dianteiro)
  • Proteções das soleiras externas (esquerda/direita) em carbono (acabamento acetinado) com designação do modelo
  • Park Assist (traseiro) incluindo câmera de ré
  • Piloto automático
  • Sistema de alarme com vigilância interior

 

Ficha técnica do Porsche 911 GT3 RS 2024
(Foto: Divulgação/Porsche)

Interior do Porsche 911 GT3 RS 2024

Veja a seguir os itens de série da parte interna do 911 GT3 RS 2024:

  • Dois monitores TFT de 7 polegadas com Track-Screen
  • Conta-giros com display digital para marcha selecionada e velocidade do veículo, mostrador distinguível e logotipo do modelo
  • Home Link
  • Pacote interno estendido em Carbono fosco
  • Bancos totalmente em concha
  • Assentos tipo concha leves feitos de plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP)
  • Bancos estofados em couro preto com centro dos bancos em Race-Tex preto parcialmente perfurado e encosto em cor contrastante GT Silver
  • Encostos de cabeça com logótipo “GT3 RS” bordado em GT-Silver.
  • Volante esportivo GT em Race-Tex preto
  • Volante com ajuste manual de profundidade e altura
  • Seletor de marchas com detalhe em Race-Tex
  • Revestimento do teto e frisos das colunas A/B/C em preto Race-Tex
  • Proteções das soleiras das portas em carbono (acabamento acetinado)
  • Painel de instrumentos com conta-giros central
  • Iluminação ambiente
  • Controle climático automático de duas zonas
  • Filtro de partículas/pólen com filtro de carvão ativo
  • Sistema de som surround BOSE
  • Integração Smartphone (Apple CarPlay)
  • 2 portas USB-C na tampa do compartimento de armazenamento principal do console central
  • Tomada 12V na área dos pés do passageiro

 

Ficha técnica do Porsche 911 GT3 RS 2024
(Foto: Divulgação/Porsche)

Motorização e desempenho

O Porsche 911 GT3 RS 2024 traz motor 4.0 a gasolina e de seis cilindros opostos horizontalmente.

O motor gera 525 cv de potência e 47,4 kgfm de torque máximo.

A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 3,2 segundos e a velocidade máxima é de 296 km/h.

Além disso, o veículo da Porsche conta com transmissão automática PDK de sete marchas e tração traseira.

 

Ficha técnica do Porsche 911 GT3 RS 2024
(Foto: Divulgação/Porsche)

Consumo do Porsche 911 GT3 RS 2024

O Porsche 911 GT3 RS 2024 apresenta as seguintes médias de consumo de combustível:

  • Cidade – 5,4 km/l
  • Estrada – 6,9 km/l

 

Ficha técnica do Porsche 911 GT3 RS 2024
(Foto: Divulgação/Porsche)

Qual o valor do Porsche 911 GT3 RS 2024?

O Porsche 911 GT3 RS 2024 está disponível no mercado brasileiro com preço inicial de R$ 1.920.000.

Para ver os valores de outros veículos disponíveis no mercado nacional, acesse a Tabela Fipe do Garagem360 e confira os preços atualizados.

 

Ficha técnica do Porsche 911 GT3 RS 2024
(Foto: Divulgação/Porsche)

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Confira a seguir a ficha técnica do Porsche 911 GT3 RS 2024:

Porsche 911 GT3 RS 2024
Motor 4.0 a gasolina e de seis cilindros opostos horizontalmente
Potência/Torque Potência: 525 cv a 8.250 rpm // Torque: 47,9 kgfm a 6.000 rpm
Transmissão automática PDK de sete marchas
Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos // Traseira: Independente, multibraço
Consumo Cidade: 5,4 km/l - Estrada: 6,9 km/l
Roda e Pneus Dianteira: 275/35 R20 - Traseira: 335/30 R21
Freios Disco de carbono-cerâmica
Peso 1.450 kg
Dimensão Comprimento: 4.557 mm // Altura: 1.297 mm // Largura: 1.880 mm // Entre eixos: 2.453 mm
Capacidade Porta-malas: 64 l // Tanque de combustível: 64 l
Preço
Alisson Wieder
Alisson WiederRedator da Agência Grid Mídia - Garagem360 desde 2022. Experiência na área de Assessoria de Imprensa e sites esportivos.
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