Novo SUV da Nissan combina porta-malas de 470 litros e central de 12,3 polegadas
A nova geração do Nissan Kicks chegou para elevar a régua entre os SUVs compactos vendidos no Brasil.
Lançado em 2025 com projeto totalmente renovado, o modelo combina um dos maiores porta-malas da categoria, com 470 litros.
Além disso, possui um conjunto de telas digitais que chega a 24,6 polegadas nas versões mais completas, com central multimídia de até 12,3 polegadas.
O SUV também ganhou destaque recente nas condições especiais oferecidas pela Nissan ao público PcD, que podem ser consultadas no hotsite dedicado da marca, ampliando o acesso ao modelo mais tecnológico da linha.
Nissan Kicks: porta-malas gigante e soleira baixa
O espaço para bagagens é um dos maiores trunfos do novo Kicks. Os 470 litros de capacidade colocam o SUV entre os líderes do segmento, superando com folga boa parte dos rivais diretos.
Outro detalhe valorizado é a altura da soleira, uma das menores da categoria.
Isso facilita o carregamento de itens pesados e volumosos, de malas de viagem a cadeiras de rodas e equipamentos de mobilidade, ponto que explica a força do modelo junto ao público PcD.
A cabine também cresceu, com espaço ampliado para motorista e passageiros.
Painel do Nissan Kicks com até 24,6 polegadas de telas
Por dentro, o Kicks aposta pesado em tecnologia.
O painel combina duas telas digitais: nas versões Sense e Advance, o quadro de instrumentos tem 7 polegadas, enquanto nas configurações Exclusive e Platinum o display chega a 12,3 polegadas.
A central multimídia também utiliza tela de até 12,3 polegadas, formando um conjunto integrado de até 24,6 polegadas nas versões topo de linha, visual digno de SUVs de categorias superiores.
Outro diferencial é o sistema e-Shifter, que substitui a tradicional alavanca de câmbio por comandos eletrônicos em botões, liberando espaço no console.
Todas as versões ainda trazem paddle shifts atrás do volante para trocas manuais.
Motor turbo de até 125 cv
Na parte mecânica, o novo Kicks é equipado com motor 1.0 turbo de três cilindros com injeção direta, que entrega até 125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque com etanol.
O propulsor trabalha em conjunto com transmissão automatizada de dupla embreagem (DCT) banhada a óleo, solução que privilegia trocas rápidas e eficiência.
O conforto fica por conta dos bancos Zero Gravity, desenvolvidos pela Nissan para reduzir a fadiga em viagens longas ao proporcionar postura mais natural aos ocupantes.
E o irmão Kait?
Quem busca uma alternativa mais simples dentro da própria Nissan encontra no Kait uma proposta diferente.
Com 4,30 metros de comprimento, entre-eixos de 2,62 metros e porta-malas de 432 litros, o SUV aposta no conhecido motor 1.6 aspirado com câmbio CVT.
Enquanto o Kait atende quem valoriza praticidade e mecânica tradicional, o novo Kicks se firma como a opção mais sofisticada da dupla, unindo espaço de sobra, motor turbo e o pacote tecnológico mais completo já visto em um SUV compacto da marca no Brasil.
Sou jornalista formado pela UNIFG, tenho 26 anos e combino a vivência da grande redação com a dinâmica da comunicação digital. Minha trajetória inclui uma sólida experiência – com mais de 6 anos - como redator, onde atuei em diversas editorias, como Esportes, Entretenimento e Cidades. Além do jornalismo online, possuo forte atuação em Assessoria de Imprensa e Social Media. Tenho experiência pela criação de estratégias de conteúdo para redes sociais, o que inclui a produção e edição de vídeos em ferramentas como CapCut e Canva. Essa bagagem multimídia me confere versatilidade, agilidade e a capacidade de traduzir pautas complexas em conteúdos dinâmicos para diferentes plataformas e públicos. Linkedin: Manuel Dias