Nissan Kait tomba para R$ 97.990, derruba R$ 20 mil e desafia Pulse, Kardian e Tera
O Nissan Kait Active ganhou uma condição agressiva para pessoas com deficiência em julho de 2026. O SUV, que custa R$ 117.990 no varejo, passa a ser vendido por R$ 97.990 na modalidade PcD, uma redução de R$ 20 mil.
Com o novo preço, o modelo entra abaixo dos R$ 100 mil sem abrir mão do câmbio automático CVT. A oferta foi consultada em 4 de julho e permanece válida até 2 de agosto de 2026, conforme disponibilidade e aprovação do processo de venda direta.
Como o Nissan Kait chega aos R$ 97.990?
A redução combina a isenção de IPI com a bonificação oferecida pela Nissan aos compradores elegíveis. O Active é a configuração mais acessível da linha e a única posicionada dentro da faixa que permite reunir todas as isenções mencionadas na campanha.
As demais versões também recebem cortes:
| Versão | Preço público | Preço PcD |
|---|---|---|
| Active | R$ 117.990 | R$ 97.990 |
| Sense | R$ 136.990 | R$ 108.990 |
| Advance | R$ 146.990 | R$ 115.990 |
| Exclusive | R$ 152.990 | R$ 129.490 |
Os descontos chegam a R$ 28 mil no Sense, R$ 31 mil no Advance e R$ 23.500 no Exclusive.
O que o Kait Active oferece?
O motor 1.6 flex aspirado entrega até 113 cv e 15,2 kgfm, sempre combinado ao câmbio Xtronic CVT com função Sport. O consumo declarado chega a 11,3 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada com gasolina. Mesmo na versão de entrada, a lista inclui:
- Seis airbags;
- Controles de estabilidade e tração;
- Faróis e lanternas de LED;
- Central multimídia de 8 polegadas;
- Câmera e sensor traseiro;
- Chave presencial com partida por botão;
- Rodas de liga leve de 17 polegadas;
- Porta-malas de 432 litros.
Por que o preço pressiona Pulse, Kardian e Tera?
O Kait custa R$ 2 mil menos que o Fiat Pulse Drive 1.3 manual, anunciado por R$ 99.990, embora o Nissan já traga transmissão automática.
Contra o Renault Kardian Evolution, a disputa é mais próxima. O rival turbo automático aparece por R$ 101.560 para PcD, mas exige financiamento e contratação de revisão para atingir a condição divulgada. O Renault leva vantagem com 125 cv e 22,4 kgfm.
O Volkswagen Tera MPI tem preço de tabela de R$ 107.190 e motor 1.0 aspirado de 84 cv com câmbio manual. Assim, o Kait fica R$ 9.200 mais barato, entrega 29 cv adicionais e oferece a comodidade do CVT.
Preço vira a principal arma da Nissan
O Kait não supera o Kardian em torque, nem entrega a proposta tecnológica das versões mais caras do Tera. Sua força está na combinação entre preço abaixo dos R$ 100 mil, transmissão automática, seis airbags e um porta-malas amplo.
Para o comprador PcD que procura um SUV automático sem avançar para a faixa de R$ 110 mil, a condição muda o posicionamento do modelo e coloca a Nissan em confronto direto com opções de entrada da Fiat, Renault e Volkswagen.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]