As recentes notícias sobre a chegada de um novo SUV compacto da Volkswagen levantaram grandes rumores, principalmente por aqui, na expectativa da volta do Gol.
O que acontece é que, de fato, a VW terá um novo SUV compacto no mercado, mas logo de cara já dá para dizer que, apesar de algumas semelhanças, o hatch amado pelos brasileiros não estará de volta.
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Novo SUV da Volkswagen é “primo” do Gol
Muito se houve falar sobre a possível volta do hatch que deixou saudades por aqui, e ao mesmo tempo, a Volkswagen deixa claro que isso não está em seus planos atuais.
Seja isso um blefe ou uma realidade, o que realmente importa é que o novo SUV da Volkswagen chega como um “primo” do tão amado Gol, mas na versão SUV.
Isso porque a VW tem um novo SUV de entrada chamado de Projeto 246, que ganha o nome informal de Gol SUV.
Para melhor entender, na verdade, o “primo” em questão é da Skoda, que faz parte do grupo VW, e é uma marca de carros da empresa que atua na europa.
O nome do carro ainda é um mistério, mas de acordo com a própria Skoda, alguns como Kymaq, Kariq, Kwiq, Kylaq e Kyroq estão na lista.
Um fato interessante é que todos os SUVs a combustão da marca começam com K e terminam com Q, então já temos um bom spoiler.
E qual a relação dele com o Gol?
Bem, segundo o que se sabe até o momento, o SUV da Skoda chega compartilhando com o Gol SUV a mesma plataforma, além de diversos outros componentes.
No caso da plataforma, tem-se a MQB-A0, que, aliás, é a mesma do Polo e do Nivus. Além disso, os veículos virão com a estrutura do Skoda Fabia.
Os rumores indicam que a versão indiana venha com até 4 metros de comprimento, a fim de garantir descontos nos impostos. Um detalhe também interessante do primo do Gol SUV é que seus faróis são divididos.
A parte superior é fina e totalmente em LED. Quanto ao capô, há vincos destacados e fortes, tal como o para-lamas que deixa o carro mais robusto.
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Quando o primo do Gol SUV vem para o Brasil?
O lançamento do carro está previsto para o ano de 2025, mas não dá para dizer ao certo a data específica em que ele chegará no Brasil.
É possível que novos detalhes sobre o carro sejam divulgados em breve, mas já dá para adiantar que ele terá motor 1.0 TSI três cilindros turbo.
A potência será variada, mas para cá, espera-se as versões de 116 cv e 128 cv. Por fim, na Índia ,o carro chega com câmbio manual ou DSG, mas aqui pode ser que ele chegue, pelo menos, com uma versão automática de seis marchas.
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