Novo Peugeot e-308 2026 elétrico roda 450 km, vira ‘tomada’ e tem visual renovado
O novo Peugeot e-308 2026 chega renovado com mais autonomia, visual moderno e uma função que transforma o carro em uma tomada. Veja!
Oh quem chegou! O Peugeot e-308 acaba de ganhar uma atualização importante na Europa, mostrando que a briga entre os carros elétricos está cada vez mais quente. A princípio, o modelo, que também tem uma versão perua (e-308 SW), recebeu um tapa no visual, uma bateria mais potente e tecnologias que o deixam mais prático para o dia a dia.
Com lançamento previsto para 2026 no mercado europeu, as novidades colocam o hatch médio da Peugeot em uma posição de destaque. A Peugeot caprichou nas melhorias para deixar o carro mais competitivo.
Mas será que essas mudanças são suficientes para fazer barulho no mercado? Acompanhe o Garagem360 e descubra!
O que muda no novo Peugeot e-308 elétrico?
Vamos lá: a principal novidade do Peugeot e-308 está na sua capacidade de rodar mais com uma única carga. A bateria, que antes tinha 50,8 kWh, agora conta com 58,3 kWh.
Na prática, isso significa que a autonomia do carro aumentou. Antes ele rodava até 419 km, e agora pode chegar a 450 km, segundo os testes do ciclo WLTP, que é o padrão oficial usado na Europa.
Foto: Divulgação / Peugeot
Porém, mesmo com a bateria maior, o motor elétrico continua o mesmo. Ele entrega 156 cavalos de potência, o que é suficiente para o uso na cidade e na estrada. Curiosamente, mesmo sem alterar o motor, o carro ficou um pouco mais rápido na aceleração de 0 a 100 km/h. O tempo caiu de 9,8 para 9,3 segundos.
Carro ficou mais inteligente com as novas tecnologias
A Peugeot incluiu novas funções que facilitam a vida do motorista. Uma das mais interessantes é a tecnologia Vehicle-to-Load (V2L).
Com ela, o carro funciona como uma espécie de tomada gigante. Você pode usar a energia da bateria para ligar aparelhos eletrônicos, como um notebook ou uma pequena geladeira, por exemplo.
Foto: Divulgação / Peugeot
Além disso, o processo de recarga também foi simplificado. O sistema continua aceitando recargas rápidas de até 100 kW, o que permite ir de 20% a 80% de bateria em cerca de 32 minutos. A grande novidade, no entanto, é a função Plug&Charge, que automatiza o pagamento em estações de recarga compatíveis, tornando tudo mais rápido.
Outras novidades importantes
Para deixar o pacote ainda mais completo, a Peugeot incluiu outras melhorias significativas. Confira as principais:
- Comandos no volante: agora é possível ajustar o nível de regeneração dos freios em três modos diferentes diretamente no volante.
- Visual renovado: os faróis agora são full-LED com uma nova assinatura de luz que imita três garras, um detalhe de design da marca.
- Logotipo iluminado: as versões mais caras vêm com o novo logotipo da Peugeot iluminado na grade dianteira.
- Interior moderno: por dentro, o painel de instrumentos digital recebeu gráficos atualizados, e os bancos ganharam novos revestimentos.
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E quando ele chega ao Brasil?
O lançamento do novo Peugeot e-308 está confirmado para o outono europeu de 2025, o que corresponde ao nosso período de primavera. Por lá, os preços ainda não foram divulgados. No entanto, a vinda do modelo para o Brasil ainda é uma incerteza.
A Stellantis, grupo do qual a Peugeot faz parte, tem planos de aumentar a oferta de carros elétricos por aqui. Se o e-308 viesse, ele enfrentaria concorrentes de peso como o Renault Megane E-Tech e o BYD Dolphin Plus. Por enquanto, não há nenhuma confirmação oficial.
Queremos saber: o que achou das novidades do Peugeot e-308? Acha que ele faria sucesso no Brasil com essas tecnologias?
Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fez da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.
