Novo Land Rover Evoque é revelado com visual de Velar e interior mais refinado

Nesta quinta-feira (22), o novo Land Rover Evoque foi revelado oficialmente. Após sete anos, a segunda geração do SUV compacto de luxo traz importantes novidades para o modelo, como o interior ainda mais refinado e a eletrificação da linha. O visual segue a receita do original, mas trouxe elementos do irmão maior Velar. A inspiração pode ser vista na lanterna traseira, por exemplo.

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Detalhes novo Land Rover Evoque

Se por fora o Evoque não está muito diferente, sua base é completamente nova. Ele utiliza uma nova plataforma do grupo Jaguar Land Rover e teve o entre-eixos ampliado. No total, são 20 mm a mais de espaço para os ocupantes. O porta-malas também está maior, com 10% a mais de espaço. Agora são 591 litros de capacidade no compartimento.

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Outra importante mudança foi na cabine. Segundo a marca britânica, materiais nobres foram adicionados ao acabamento interno. Além disso, o SUV recebeu painel digital e duas telas sensíveis ao toque para comandar o sistema multimídia e o ar-condicionado.

Eletrificação

Embora ainda não tenha uma versão híbrida, o novo Land Rover Evoque caminha para a eletrificação.A marca já confirmou que ele terá uma opção plug-in em breve, que deve ser anunciada em 2019. Enquanto isso não acontece, o primeiro passo foi a introdução de uma configuração híbrida leve. Ela utiliza um motor de 48 volts que auxilia o principal, a combustão, a economizar combustível.

Por falar nos motores a gasolina, eles serão o de 2-litros turbo com potência de 240 cv e 300 cv. Haverá também opções a diesel, com esta mesma litragem e rendendo 150 cv e 180 cv. Já o câmbio será sempre o automático de nove marchas.

O novo modelo será lançado na Europa em 2019 e deve desembarcar no Brasil em breve.

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Escrito por

Leo Alves

Jornalista formado na Universidade Metodista de São Paulo e participante do curso livre de Jornalismo Automotivo da Faculdade Cásper Líbero, sou apaixonado por carros desde que me conheço por gente. Já escrevi sobre tecnologia, turismo e futebol, mas o meu coração é impulsionado por motores e quatro rodas (embora goste muito de aviação também). Já estive na mesma sala que Lewis Hamilton, conversei com Rubens Barrichello e entrevistei Christian Fittipaldi.