A Honda acaba de apresentar a versão renovada do HR-V para o mercado europeu, trazendo um visual mais moderno e, principalmente, reforçando sua aposta na tecnologia híbrida. O Novo Honda HR-V híbrido, lançado lá, pode trazer insights para seu futuro no Brasil.
Novo Honda HR-V chega à Europa
As linhas do HR-V se mostram mais refinadas, com destaque para a dianteira, que recebeu uma nova moldura superior com acabamento em preto cristal que conferiu ao SUV um aspecto mais robusto e sofisticado. O para-choque dianteiro apresenta mudanças bem tênues na parte inferior e as luzes de neblina são as mesmas.
Na traseira as mudanças são mais sutis. Agora conta com uma barra de luz LED de largura total. Já o interior, ganhou um novo painel central e console central para, segundo a marca, facilitar o acesso ao tapete de carregamento sem fio tanto do assento do passageiro quanto do motorista.
Outro destaque é a camada extra de material de isolamento acústico em todas as versões. A promessa é de aumentar o conforto dos ocupantes principalmente em altas velocidades.
A versão topo de linha, Advance Style Plus, conta com novo teto de vidro panorâmico fixo, detalhes na cor da carroceria, rodas aro 18” e grade Crystal Black.
Quanto aos equipamentos, a Honda aprimorou os recursos de segurança, adicionando câmeras ‘Multi View’ com visão 360º e o assistente de engarrafamento (“Traffic Jam Assist”).
De acordo com a Honda, a função quando ativada, pode girar o volante levemente ao identificar uma faixa livre, mantendo o veículo sempre centralizado.
Híbrido e eficiente
A grande novidade do Honda HR-V 2025 é o uso da tecnologia híbrida. Na Europa, o modelo continua sendo oferecido exclusivamente com o sistema e:HEV, que combina um motor a gasolina, o 1.5 DOHC i-VTEC, com um motor elétrico e uma bateria.
O conjunto entrega 131 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. Sua aceleração é de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos.
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O Novo Honda HR-V vem para o Brasil?
Para o Brasil, a Honda planeja lançar a reestilização do HR-V em 2025 com os mesmos retoques visuais. No entanto, a versão produzida aqui deve manter os motores 1.5 aspirado de 126 cv e 1.5 turbo de 177 cv.
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