Novo carro para PCD, GWM Haval H6 HEV derruba R$ 35 mil do preço
SUV híbrido da GWM estreia no programa PCD com abatimento de cerca de R$ 35 mil, ampliando as opções do segmento em 2026.
O mercado de carros híbridos para PcD ganhou um novo concorrente de peso em 2026.
O GWM Haval H6 HEV passou a integrar oficialmente as vendas diretas e já chega com uma redução expressiva no valor final.
A queda de R$ 35 mil coloca o SUV em um patamar mais competitivo e amplia as opções para quem busca eletrificação sem abrir mão de potência.
Como é o GWM Haval H6 HEV?
O modelo deriva do H6 HEV2 vendido ao público geral, mas foi ajustado para a modalidade PcD.
Mesmo com alguns itens a menos, o conjunto permanece robusto, com bom nível de equipamentos e proposta focada na praticidade do dia a dia.
Por utilizar um sistema híbrido pleno, o Haval dispensa recarga externa. Isso significa menos dependência de infraestrutura e mais facilidade no uso urbano e rodoviário.
Em compensação, o modo 100% elétrico é limitado, o que reflete em médias de consumo mais conservadoras. Ainda assim, o SUV pode alcançar cerca de 15 km/l, número competitivo para o porte.
O desempenho é um dos principais diferenciais.
O H6 HEV é atualmente o único híbrido PcD com motor turbo.
O conjunto mecânico combina um motor 1.5 turbo a gasolina com um propulsor elétrico, entregando 243 cv de potência e 55 kgfm de torque combinados, garantindo acelerações fortes e boas retomadas.
Quanto custa o GWM Haval H6 HEV?
Na prática, o preço caiu de R$ 199.990 para R$ 164.990 em fevereiro de 2026. O desconto soma R$ 35 mil, reposicionando o modelo frente a rivais já conhecidos do público PcD.
GWM Haval H6 HEV- Foto: Divulgação
Outros híbridos PcD que seguem fortes em 2026
Mesmo com a chegada do Haval H6 HEV, o segmento já conta com alternativas bem estabelecidas, tanto entre sedãs quanto entre SUVs.
BYD King
O BYD King segue como um dos principais destaques. Sedã híbrido plug-in da marca chinesa, agora montado no Brasil, o modelo passou a ser elegível ao público PcD com isenção de IPI e bônus adicionais.
Ele utiliza motor 1.5 aliado a um elétrico, com 209 cv ou 235 cv de potência combinada, dependendo da versão. O consumo pode se aproximar de 17 km/l.
Na modalidade PcD, a versão GL cai de R$ 169.990 para R$ 132.990, enquanto a GS passa de R$ 175.990 para R$ 160.990, com desconto que chega a R$ 37 mil.
Toyota Corolla GLi Hybrid
Já o Toyota Corolla GLi Hybrid mantém sua relevância mesmo diante dos novos concorrentes. A versão GLi Hybrid foi criada especificamente para vendas diretas e atende PcD e taxistas.
O conjunto híbrido pleno combina motor 1.8 flex com elétrico, entregando 122 cv de potência combinada.
O foco aqui é eficiência e confiabilidade. O consumo pode chegar a 17,5 km/l, e o preço cai de R$ 191.890 para cerca de R$ 145.316, com abatimento superior a R$ 46 mil.
Com isso, 2026 marca um novo momento para o público PcD interessado em híbridos, com opções que variam entre desempenho elevado, consumo eficiente e diferentes níveis de eletrificação.
