Nova linha 2021 do Argo conta com novidades em todas as versões

Após ultrapassar a marca de 200 mil unidades vendidas no mercado brasileiro, a Fiat começou a distribuir em toda sua rede de concessionárias a nova linha 2021 do Argo.

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Nova linha 2021 do Argo

A gama do Fiat Argo 2021 dispõe de uma oferta completa de versões, que evoluíram com novos kits de opcionais e nova lista de itens de série, conforme a necessidade dos clientes.

A configuração Drive prima pelo design, interior com alto nível de acabamento, tecnologia, qualidade e eficiência. A Trekking garante mais robustez. A HGT entrega ainda mais esportividade. As versões estão alinhadas à escolha dos motores.

Os propulsores Firefly 1.0 (econômico e ágil) e 1.3 (alta performance e economia) entregam bons níveis de consumo de combustível. Com 3 cilindros e 1.0 litro, o Argo tem 77 cv e 10,9 kgmf de torque com etanol. Quando 1.3, ele traz 4 cilindros, 109 cv e 14,2 kgmf de torque (etanol).

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Com 139 cv a 5.750 rpm e torque máximo de 19,3 kgfm a 3.750 rpm (ambos com etanol), a versão HGT pode levar o Argo aos 192 km/h de velocidade máxima, com aceleração de zero a 100 km/h em apenas 9s2 segundos.

Além disso, a série S-Design, disponível para a versão Drive nas motorizações 1.0 e 1.3, confere um acabamento exclusivo que potencializa a esportividade do veículo. No exterior há nova calota com pintura shadow (1.0) e rodas de liga leve de 15 polegadas com a mesma pintura (1.3). O retrovisor elétrico e o spoiler são pintados em preto, há faróis de neblina, friso lateral em dark chrome e badge S-Design.

O interior escurecido conta com ar-condicionado digital, controles de tração e estabilidade, Hill Holder e Keyless Entry n’ Go – conveniência e comodidade extras ao liberar o uso do telecomando para destravar as portas e ligar a ignição e sensores de presença instalados nas maçanetas dianteiras externas e na tampa do porta malas.

Fiat Argo 1.0 – R$ 53.990

A versão de entrada do Argo conta com bom acabamento e oferece os principais conteúdos de série como direção elétrica, ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros, alarme antifurto e travas elétricas, chave canivete com telecomando para abertura de portas, gancho universal para fixação cadeira criança (Isofix) e volante com regulagem de altura.

O modelo recebeu calotas com novo design e um pacote de opcionais com predisposição para som com antena, dois alto-falantes dianteiros e traseiros e dois tweeters, além de limpador e desembaçador do vidro traseiro.

Fiat Argo Drive 1.0 – R$ 58.890

A versão acrescenta ao que já consta no Argo 1.0 itens como banco do motorista com regulagem de altura, desembaçador temporizado e limpador com intermitência do vidro traseiro, além de maçanetas e retrovisores na cor do veículo. A linha 2021 recebeu central novas calotas e a central multimídia UConnect de 7” com volante multifuncional e entrada USB traseira.

Estão disponíveis como opcionais o pacote Plus (espelhos retrovisores elétricos, vidros traseiros elétricos e sensor de estacionamento traseiro), a série S-Design, que acrescenta aos itens do Plus sensor de pressão dos pneus, e a pintura bicolor da carroceria.

Fiat Argo Drive 1.3 – R$ 61.990

Com motor FireFly 1.3 Flex, o modelo se destaca pela performance e pelo baixo consumo de combustível. Além dos equipamentos presentes na versão Drive 1.0, o hatch apresenta faróis com LED Design e sistema de monitoramento de pressão dos pneus.

Na linha 2021, além da central multimídia UConnect de 7” com volante multifuncional e entrada USB traseira, o modelo conta com itens de série como retrovisores e vidros elétricos e sensor de estacionamento traseiro. A série S-Design também está disponível, assim como a pintura bicolor da carroceria.

Fiat Argo Trekking 1.3 – R$ 64.990

O modelo 2021 do Argo Trekking apresenta novos adesivos alusivos à versão no capô, na lateral inferior e na traseira. O veículo tem o melhor comportamento dinâmico da categoria, suspensão elevada e o maior vão livre em relação aos concorrentes. Além disso, conta com pneus com banda de rodagem para uso misto.

É o único do segmento com teto bicolor de série. Há também faróis com design em LED e moldura da caixa de rodas e do para-choque traseiro na parte inferior.

Completa, a versão traz de série os itens da Drive 1.3 e acrescenta controles de tração e estabilidade, além de Hill Holder. Como pacotes opcionais, oferece o kit Plus (rodas de liga leve 15” exclusivas e câmera de ré) e o kit Full (Plus + Keyless Entry n’ Go e ar-condicionado digital automático).

Fiat Argo Trekking 1.8 AT – R$ 69.990

O Fiat Argo Trekking 1.8 AT, além de contar com os equipamentos de série da Trekking 1.3, como ESC, Hill Holder e controle de tração, a versão na linha 2021 vem com rodas de liga leve de 15” com acabamento escurecido.

A versão oferece os pacotes Plus (câmera de ré, Keyless Entry n’ Go e ar-condicionado digital automático) e Full (Plus + rebatimento elétrico dos retrovisores, quadro de instrumentos em TFT 7” colorido, bancos em couro bipartido com apoia braço dianteiro, sensores de chuva e crepuscular, além de retrovisor interno eletrocrômico).

Fiat Argo HGT 1.8 AT – R$ 74.990

No Fiat Argo HGT 1.8 AT se destaca em seu design externo as novas rodas esportivas de 17” pintadas de preto, aerofólio traseiro e capa dos retrovisores com pintura exclusiva na cor cinza, escapamento traseiro esportivo, grade inferior dianteira com aplique na cor vermelha, para-choque traseiro com moldura inferior exclusiva, suspensão com calibração esportiva, faróis de neblina e moldura nas caixas de roda.

Como opcionais, conta com os kits Full (Keyless Entry n’ Go, retrovisores externos com rebatimento elétrico, ar-condicionado digital, câmera de ré, sensor de chuva crepuscular, retrovisor interno eletrocrômico, sobretapetes, piloto automático e câmbio tipo borboleta com trocas de marchas atrás do volante); bancos em couro; side bags dianteiros; e pintura bicolor.

Carros mais vendidos em agosto

Na galeria, confira quais foram os 30 carros mais vendidos em agosto. Os dados são da Fenabrave e a galeria conta também com as picapes, que são classificadas como comerciais leves pela federação dos distribuidores,e, portanto, ficam em um ranking separado dos automóveis.

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