Nova lei prevê o fim dos radares móveis; entenda o caso

Um novo projeto de lei tem como foco colocar fim nos radares móveis, a fim de proibir multas em velocidades abaixo do estabelecido e propor grandes mudanças para os condutores locais.

De forma mais clara, o projeto é de autoria do deputado Delegado Éder Mauro, do PSD-PA, que entende que esse tipo de radar pode criar “emboscadas” em determinados casos.

Acompanhe o Garagem360 e entenda todos os detalhes!

Entenda o PL que prevê o fim dos radares móveis

Segundo as informações dispostas pela Agência Câmara de Notícias, o novo Projeto de Lei 5211/20 tem como objetivo propor uma alteração bastante significativa em relação aos radares móveis.

De forma mais clara, o projeto do deputado Delegado éder Mauro visa impedir a aplicação de multas por velocidades inferiores a 120 km/h registradas por radares móveis.

Além disso, a proposta inclui também a exigência de que, em situações onde a velocidade máxima é regulada por medidores fixos, haja sinalização clara e visível para os motoristas, com placas informativas colocadas a uma distância adequada.

O objetivo é simples e consiste em permitir que os condutores tenham tempo hábil para ajustar a velocidade antes de chegarem ao ponto de medição. Em complemento, o PL busca garantir outra mudança voltada para as alterações na velocidade máxima permitida ao longo de uma via.

Isto é, o foco é garantir que essas alterações sejam baseadas em necessidades comprovadas por condições legais e geográficas, e não sejam mudanças frequentes e arbitrárias.

Basicamente, isso se alinha com a preocupação do autor do projeto em evitar o que ele descreve como “armadilhas de velocidadeque mais parecem focar na geração de receita através de multas do que na segurança dos motoristas.

Foto: divulgação

Veja também: Novos radares de trânsito viram o pesadelo dos motoristas: registram muito mais que a velocidade

PL estabelece distância máxima das placas de sinalização

Se aprovado, ainda quanto às placas de sinalização, o PL determina que as entidades de trânsito sejam responsáveis por normatizar a instalação de placas informativas a 200 metros de distância, para alertar os motoristas sobre a presença de radares de controle de velocidade. 

Por fim, há também a proposta de que a sinalização indicativa da velocidade máxima permitida seja posicionada a 500 metros antes desses equipamentos de fiscalização.

Aproveite para conferir: IPVA 2025: veja como se adiantar e ficar em dia com o imposto

 ↓Essa informação foi útil para você? Comente abaixo e deixe a sua opinião!↓

ASSISTA AGORA
Inscrever-se
Notificar de
guest
0 Comentários
mais antigos
mais recentes Mais votado
Feedbacks embutidos
Ver todos os comentários
Veja mais ›
Fechar