Nissan Kait oferece IPVA 2026 grátis, mas desempenho irrita motoristas
A Nissan decidiu reforçar a presença do Kait no mercado com uma condição comercial agressiva.
O modelo chega com IPVA 2026 totalmente gratuito, mas o pacote promocional não apaga um ponto que vem gerando críticas: o desempenho abaixo do esperado para o segmento.
O Kait nasce com a missão de dar fôlego à marca em um momento estratégico.
Ele compartilha a mesma arquitetura do Kicks Play, lançado há uma década, com ganho discreto de 10 mm no entre-eixos.
A proposta foi modernizar visualmente o conjunto sem alterar profundamente a base estrutural.
Logo abaixo, o Garagem360 traz todos os detalhes sobre esse modelo. Acompanhe!
Dimensões e espaço interno do Kait
Nas medidas, o SUV registra:
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Comprimento: 4.304 mm
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Entre-eixos: 2.620 mm
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Largura: 1.760 mm
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Altura: 1.611 mm
O porta-malas de 432 litros é um dos destaques.
Supera concorrentes como Volkswagen Tera e Renault Kardian nesse quesito.
O tanque, por outro lado, tem apenas 41 litros.
Com 1.157 kg, o Kait mantém proposta urbana.
O espaço traseiro é adequado para pernas, mas não há saídas de ar-condicionado para quem vai atrás.
Interior do Nissan Kait – Foto: divulgação
Motor e consumo do Kait
O conjunto mecânico traz motor 1.6 flex aspirado de quatro cilindros:
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110 cv (gasolina) / 113 cv (etanol)
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14,9 kgf·m (G) / 15,3 kgf·m (E)
O câmbio é CVT com seis marchas simuladas.
Consumo segundo Inmetro:
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Cidade: 11,3 km/l (G) / 7,8 km/l (E)
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Estrada: 13,7 km/l (G) / 9,4 km/l (E)
O alcance acaba limitado pelo tanque pequeno.
Na cidade, chega a 463 km com gasolina e 320 km com etanol. Na estrada, 562 km (G) e 385 km (E).
Acabamento e equipamentos do Kait
Na versão Exclusive, topo de linha, o modelo traz:
Painel digital do Nissan Kait – Foto: divulgação
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Bancos em couro
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Controle de cruzeiro adaptativo
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Velocímetro digital
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Multimídia de 9” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio
Visualmente, o Kait recebeu frente completamente nova, com capô alto e grade larga.
A lateral pouco mudou.
Na traseira, lanternas, para-choque e tampa do porta-malas foram redesenhados.
Avaliação dinâmica sobre o Nissan Kait
É justamente na condução que surgem as principais críticas.
O motor aspirado aliado ao câmbio CVT entrega comportamento considerado “insosso” por parte dos motoristas.
Em uso urbano leve, o conjunto é aceitável.
Porém, em acelerações mais fortes e ultrapassagens, o ruído aumenta e o desempenho não empolga.
Por outro lado, o comportamento em curvas transmite segurança.
Em descidas de serra, os freios mantiveram eficiência mesmo sob uso mais exigente.
Oferta especial do Nissan Kait
Após a avaliação técnica, entra o principal argumento comercial.
A Nissan liberou:
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IPVA 2026 totalmente grátis
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Taxa 0% em até 36 parcelas
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60% de entrada
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Primeira parcela apenas em junho
No fim, o Kait entrega bom espaço, visual atualizado e oferta chamativa. Mas o desempenho pode frustrar quem espera mais vigor ao volante.
E você, pretende comprar o Nissan Kait? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360.
Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]