Nem Creta, nem Fastback: Tiggo 5x reage e vira o SUV mais esperto da faixa
O Caoa Chery Tiggo 5x voltou a chamar atenção entre os SUVs compactos em junho. Mesmo sem passar Hyundai Creta e Fiat Fastback em vendas, o modelo apareceu com uma reação forte com preço competitivo e pacote mais generoso.
No ranking de SUVs mais vendidos do Brasil, com dados consolidados até 28 de junho, o Tiggo 5x somou 3.394 unidades e cresceu 50,4% em relação a maio. No mesmo recorte, o Creta registrou 5.062 unidades, enquanto o Fastback ficou com 3.741 emplacamentos.
Tiggo 5x cresce mais de 50% e pressiona rivais famosos
A reação do Tiggo 5x é o ponto que sustenta a comparação. O SUV da Caoa Chery ainda aparece atrás dos rivais mais conhecidos, mas a alta de 50,4% mostra que o modelo voltou a ganhar espaço justamente em uma faixa muito disputada.
| Modelo | Vendas em junho* | Variação | Situação no ranking |
|---|---|---|---|
| Hyundai Creta | 5.062 | -15,6% | Continua à frente, mas em queda |
| Fiat Fastback | 3.741 | -0,1% | Mantém vantagem apertada |
| Caoa Chery Tiggo 5x | 3.394 | +50,4% | Cresce forte e encosta no pelotão |
*Dados consolidados até 28 de junho.
Na prática, o Tiggo 5x não vira ameaça por liderar a categoria. Ele chama atenção porque combina crescimento rápido, preço agressivo e lista de equipamentos acima da média para a faixa.
Imagem: Divulgação/CAOA Chery
Preço coloca o Tiggo 5x no meio da briga
O Tiggo 5x Sport 2027 parte de R$ 126.990 na cor preta sólida, segundo a Caoa Chery. Nas demais cores, há acréscimo de R$ 2.000.
O valor coloca o SUV chinês em uma zona importante do mercado. Ele custa mais que a oferta do Fiat Fastback Turbo 200, anunciada a partir de R$ 119.990 para pessoa física no varejo, mas tenta compensar essa diferença com pacote de equipamentos e proposta mais recheada.
O que faz o Tiggo 5x parecer mais esperto?
A versão Sport já entrega um conjunto forte para quem busca um SUV compacto mais completo. O modelo traz motor de 143 cv, torque de 22,8 kgfm, câmbio CVT com simulação de 9 marchas, rodas de 17 polegadas, painel integrado de 20,5 polegadas e porta-malas de até 1.220 litros.
Esse pacote ajuda a explicar a reação do modelo em junho. Entre os pontos que pesam a favor estão:
- preço inicial abaixo de R$ 130 mil;
- motor turbo com câmbio automático CVT;
- painel integrado de 20,5 polegadas;
- acabamento interno renovado;
- garantia de 7 anos ou 150 mil km.
A versão Pro sobe para R$ 144.990 e adiciona itens como 7 airbags, teto solar panorâmico, rodas de 18 polegadas, câmera 360º, Max Drive 2.0, carregamento por indução de 50W e ar-condicionado digital dual zone.
Tiggo 5x vira alternativa real contra Creta e Fastback
O Creta segue mais forte em volume, e o Fastback ainda aparece à frente do Tiggo 5x no ranking. Porém, a alta do SUV da Caoa Chery muda o tom da disputa.
Com preço competitivo, boa lista de equipamentos e avanço expressivo nas vendas, o Tiggo 5x ganha força como uma escolha racional para quem olha além dos nomes mais tradicionais. Não é o SUV mais vendido da faixa, mas pode ser o mais esperto para quem busca custo-benefício.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]