Sobe e desce do preço da gasolina: veja quais são os modelos mais econômicos e os mais ‘gastões’ vendidos no Brasil
Nos últimos meses, o consumidor brasileiro tem notado que os preços da gasolina nos postos não pararam de subir. Somente em novembro, a Petrobras anunciou três aumentos consecutivos. Com isso, o valor médio do litro do combustível fóssil chegou a R$ 4,28, segundo informações da Agência Nacional do Petróleo (ANP). Para tentar equilibrar a situação, nesta terça-feira (22), a petrolífera brasileira anunciou um corte de 2,08% no preço da gasolina.
Por conta desse cenário, o Garagem360 fez uma galeria especial com os modelos mais econômicos do País. Além deles, também é possível saber quais são os mais “beberrões”. Os dados foram obtidos no site da Conpet, que é quem faz a etiquetagem de consumo dos veículos vendidos no País. Confira a seguir.
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- Os mais “gastões”: Mercedes-AMG S 63 4M Cabrio – Cidade: 5,9 km/l – Estrada: 8,3 km/l. Consumo energético: 3,34 MJ/km |Foto: Divulgação
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- Mercedes-AMG S 63 4M Cabrio – Cidade: 5,9 km/l – Estrada: 8,3 km/l. Consumo energético: 3,34 MJ/km |Foto: Divulgação
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- Ferrari Califórnia T – Cidade: 5,8 km/l – Estrada: 9,7 km/l. Consumo energético: 3,19 MJ/km |Foto: Divulgação
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- Ferrari Califórnia T – Cidade: 5,8 km/l – Estrada: 9,7 km/l. Consumo energético: 3,19 MJ/km |Foto: Divulgação
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- Porsche Macan Turbo – Cidade: 5,8 km/l – Estrada: 7,6 km/l. Consumo energético: 3,45 MJ/km |Foto: Divulgação
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- Porsche Macan Turbo – Cidade: 5,8 km/l – Estrada: 7,6 km/l. Consumo energético: 3,45 MJ/km |Foto: Divulgação
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- BMW X6 M – Cidade: 5,7 km/l – Estrada: 7,2 km/l. Consumo energético: 3,57 MJ/km |Foto: Divulgação
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- BMW X6 M – Cidade: 5,7 km/l – Estrada: 7,2 km/l. Consumo energético: 3,57 MJ/km |Foto: Divulgação
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- Mercedes-AMG S 65 L Coupé – Cidade: 5,6 km/l – Estrada: 8,2 km/l. Consumo energético: 3,46 MJ/km |Foto: Divulgação
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- Mercedes-AMG S 65 L Coupé – Cidade: 5,6 km/l – Estrada: 8,2 km/l. Consumo energético: 3,46 MJ/km |Foto: Divulgação
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- Mercedes-AMG S 65 L – Cidade: 5,6 km/l – Estrada: 8,2 km/l. Consumo energético: 3,46 MJ/km |Foto: Divulgação
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- Mercedes-AMG S 65 L – Cidade: 5,6 km/l – Estrada: 8,2 km/l. Consumo energético: 3,46 MJ/km |Foto: Divulgação
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- Lamborghini Hurácan S – Cidade: 5,4 km/l – Estrada: 7,1 km/l. Consumo energético: 3,73 MJ/km |Foto: Divulgação
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- Lamborghini Hurácan S – Cidade: 5,4 km/l – Estrada: 7,1 km/l. Consumo energético: 3,73 MJ/km |Foto: Divulgação
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- Porsche Cayenne Turbo S – Cidade: 5,2 km/l – Estrada: 7,9 km/l. Consumo energético: 3,71 MJ/km |Foto: Divulgação
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- Porsche Cayenne Turbo S – Cidade: 5,2 km/l – Estrada: 7,9 km/l. Consumo energético: 3,71 MJ/km |Foto: Divulgação
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- Maserati Gran Turismo S – Cidade: 5,2 km/l – Estrada: 7,1 km/l. Consumo energético: 3,84 MJ/km |Foto: Divulgação
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- Maserati Gran Turismo S – Cidade: 5,2 km/l – Estrada: 7,1 km/l. Consumo energético: 3,84 MJ/km |Foto: Divulgação
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- Mercedes-AMG GLC 43 Coupé – Cidade: 5,1 km/l – Estrada: 6,9 km/l. Consumo energético: 3,90 MJ/km |Foto: Divulgação
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- Mercedes-AMG GLC 43 Coupé – Cidade: 5,1 km/l – Estrada: 6,9 km/l. Consumo energético: 3,90 MJ/km |Foto: Divulgação
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- Land Rover Range Rover Sport SVR 550 – Cidade: 5 km/l – Estrada: 7,3 km/l. Consumo energético: 3,92 MJ/km |Foto: Divulgação
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- Land Rover Range Rover Sport SVR 550 – Cidade: 5 km/l – Estrada: 7,3 km/l. Consumo energético: 3,92 MJ/km |Foto: Divulgação
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- Maserati Quattroporte – Cidade: 5 km/l – Estrada: 6,8 km/l. Consumo energético: 3,97 MJ/km. |Foto: Divulgação
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- Maserati Quattroporte – Cidade: 5 km/l – Estrada: 6,8 km/l. Consumo energético: 3,97 MJ/km. |Foto: Divulgação
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- Ferrari GTC4Lusso – Cidade: 4,8 km/l – Estrada: 6,9 km/l. Consumo energético: 4,09 MJ/km|Foto: Divulgação
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- Ferrari GTC4Lusso – Cidade: 4,8 km/l – Estrada: 6,9 km/l. Consumo energético: 4,09 MJ/km|Foto: Divulgação
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- Land Rover Range Rover Vogue SE – Cidade: 4,6 km/l – Estrada: 7,5 km/l. Consumo energético: 4,07 MJ/km |Foto: Divulgação
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- Land Rover Range Rover Vogue SE – Cidade: 4,6 km/l – Estrada: 7,5 km/l. Consumo energético: 4,07 MJ/km |Foto: Divulgação
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- Lamborghini Aventador SVR– 4,5/7,6 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 4,17 MJ/km|Foto: Divulgação
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- Lamborghini Aventador SVR– 4,5/7,6 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 4,17 MJ/km|Foto: Divulgação
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- Mais econômicos: Fiat Uno Sporting – 13/15 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,52 MJ/km. Motor: 1.3 Firefly 8v flex |Foto: Divulgação
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- Mais econômicos: Fiat Uno Sporting – 13/15 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,52 MJ/km. Motor: 1.3 Firefly 8v flex |Foto: Divulgação
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- Chevrolet Onix Joy – 12,9/15,3 km/l com gasolina. Consumo energético: 1,55 MJ/km. Motor: 1.0 SPEC-4 8v flex |Foto: Divulgação
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- Chevrolet Onix Joy – 12,9/15,3 km/l com gasolina. Consumo energético: 1,55 MJ/km. Motor: 1.0 SPEC-4 8v flex |Foto: Divulgação
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- Renault Logan Authentique – 13,8/14,5 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,52 MJ/km. Motor: 1.0 SCe 12v flex |Foto: Divulgação
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- Renault Logan Authentique – 13,8/14,5 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,52 MJ/km. Motor: 1.0 SCe 12v flex |Foto: Divulgação
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- Renault Sandero Authentique – 14,2/14,1km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,52 MJ/km. Motor: 1.0 SCe 12v flex |Foto: Divulgação
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- Renault Sandero Authentique – 14,2/14,1km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,52 MJ/km. Motor: 1.0 SCe 12v flex |Foto: Divulgação
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- Volkswagen Voyage City – 13,1/15,3 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,53 MJ/km. Motor: 1.0 mpi 12v flex |Foto: Divulgação
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- Volkswagen Voyage City – 13,1/15,3 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,53 MJ/km. Motor: 1.0 mpi 12v flex |Foto: Divulgação
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- Fiat Uno Drive – 13,2/15,2 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,52 MJ/km. Motor: 1.0 Firefly 6v flex |Foto: Divulgação
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- Fiat Uno Drive – 13,2/15,2 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,52 MJ/km. Motor: 1.0 Firefly 6v flex |Foto: Divulgação
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- Ford Ka + SE – 13,2/15,3 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,51 MJ/km. Motor: Motor: 1.0 12v flex |Foto: Divulgação
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- Ford Ka + SE – 13,2/15,3 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,51 MJ/km. Motor: Motor: 1.0 12v flex |Foto: Divulgação
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- Fiat Mobi Easy – 13,5/15,2 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,52 MJ/km. Motor: 1.0 Fire 8v |Foto: Divulgação
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- Fiat Mobi Easy – 13,5/15,2 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,52 MJ/km. Motor: 1.0 Fire 8v |Foto: Divulgação
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- Chevrolet Prisma LT – 13,1/15,8 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,52 MJ/km. Motor: 1.0 SPEC-4 8v flex |Foto: Divulgação
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- Chevrolet Prisma LT – 13,1/15,8 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,52 MJ/km. Motor: 1.0 SPEC-4 8v flex |Foto: Divulgação
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- Ford Ka SE – 13,5/15,7 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,49 MJ/km. Motor: 1.0 12v flex |Foto: Divulgação
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- Ford Ka SE – 13,5/15,7 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,49 MJ/km. Motor: 1.0 12v flex |Foto: Divulgação
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- Fiat Argo Drive – 14,2/15,1 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,45 MJ/km. Motor: Motor: 1.0 Firefly 6v flex |Foto: Divulgação
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- Fiat Argo Drive – 14,2/15,1 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,45 MJ/km. Motor: Motor: 1.0 Firefly 6v flex |Foto: Divulgação
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- Volkswagen Up Take (aspirado) – 14,2/15,3 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,46 MJ/km. Motor: 1.0 mpi 12v flex |Foto: Divulgação
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- Volkswagen Up Take (aspirado) – 14,2/15,3 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,46 MJ/km. Motor: 1.0 mpi 12v flex |Foto: Divulgação
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- Fiat Mobi Drive GSR – 14/15,9 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,43 MJ/km. Motor: 1.0 Firefly 6v flex |Foto: Divulgação
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- Fiat Mobi Drive GSR – 14/15,9 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,43 MJ/km. Motor: 1.0 Firefly 6v flex |Foto: Divulgação
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- Lexus CT200h – 15,7/14,2 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,41 MJ/km. Motor: 1.8-Litros VVT-I 16V gasolina + elétrico (híbrido) |Foto: Divulgação
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- Lexus CT200h – 15,7/14,2 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,41 MJ/km. Motor: 1.8-Litros VVT-I 16V gasolina + elétrico (híbrido) |Foto: Divulgação
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- Volkswagen Up Move TSI – 14,3/16,3 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,40 MJ/km. Motor: 1.0 TSI 12v flex |Foto: Divulgação
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- Volkswagen Up Move TSI – 14,3/16,3 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,40 MJ/km. Motor: 1.0 TSI 12v flex |Foto: Divulgação
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- Citroën C3 Origine – 14,8/16,6 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,42 MJ/km. Motor: 1.2 PureTech flex |Foto: Divulgação
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- Citroën C3 Origine – 14,8/16,6 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,42 MJ/km. Motor: 1.2 PureTech flex |Foto: Divulgação
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- Peugeot 208 Active – 14,8/15,8 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,39 MJ/km. Motor: 1.2 PureTech flex |Foto: Divulgação
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- Peugeot 208 Active – 14,8/15,8 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,39 MJ/km. Motor: 1.2 PureTech flex |Foto: Divulgação
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- Volvo XC90 T8 Excellence – 15,3/15,8 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,36 MJ/km. Motor: 2.0 16v + elétrico (híbrido) |Foto: Divulgação
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- Volvo XC90 T8 Excellence – 15,3/15,8 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,36 MJ/km. Motor: 2.0 16v + elétrico (híbrido) |Foto: Divulgação
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- Ford Fusion (Foto Ilustrativa)
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- Ford Fusion Hybrid – 16,8/15,1 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,31 MJ/km. Motor: 2.0 EcoBoost + elétrico (híbrido) |Foto: Divulgação
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- Toyota Prius – 18,9/17 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,15 MJ/km. Motor: 1.8 VVT-i gasolina + elétrico (híbrido) |Foto: Divulgação
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- Toyota Prius – 18,9/17 km/l (cidade/estrada) com gasolina. Consumo energético: 1,15 MJ/km. Motor: 1.8 VVT-i gasolina + elétrico (híbrido) |Foto: Divulgação
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Jornalista formado na Universidade Metodista de São Paulo e participante do curso livre de Jornalismo Automotivo da Faculdade Cásper Líbero, sou apaixonado por carros desde que me conheço por gente. Já escrevi sobre tecnologia, turismo e futebol, mas o meu coração é impulsionado por motores e quatro rodas (embora goste muito de aviação também). Já estive na mesma sala que Lewis Hamilton, conversei com Rubens Barrichello e entrevistei Christian Fittipaldi.
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