Motor do Creta de R$ 173.390 treme mais que máquina de lavar desbalanceada
O Hyundai Creta Limited 2027, um dos SUVs compactos mais vendidos do Brasil, está sendo oferecido por R$ 173.390.
Apesar de muitos pontos positivos, um aspecto incomoda bastante os motoristas: a vibração do motor. Entenda o porquê desse incômodo e como ele afeta a experiência ao volante.
Motor 1.0 TGDI: a raiz da vibração
A vibração no Hyundai Creta é uma crítica recorrente, e a causa principal é a arquitetura do seu motor 1.0 TGDI de três cilindros. Motores com essa configuração tendem a gerar mais trepidações do que os de quatro cilindros.
No caso do Creta, essa característica é acentuada pelo uso de corrente metálica no comando de válvulas, que, embora mais durável, contribui para o aumento da vibração.
O incômodo é perceptível especialmente quando o carro está parado em marcha lenta.
Com as portas abertas, a vibração se torna ainda mais evidente, tirando o conforto esperado de um SUV nessa faixa de preço. Em movimento, a vibração no volante também é sentida, embora em menor grau.
O que outros SUVs fazem diferente?
Comparado a concorrentes diretos como o Chevrolet Tracker e o Volkswagen T-Cross, o Creta fica atrás em termos de calibração do motor e suspensão para mitigar essas vibrações.
Esses modelos apresentam um ajuste mais refinado, proporcionando uma experiência mais suave para os ocupantes.
Compromisso entre desempenho e conforto
Apesar de moderno, o motor 1.0 TGDI do Creta tem limitações de desempenho, com 120 cv de potência e um torque de 17,5 kgfm.
O conjunto prioriza a economia, mas acaba evidenciando certas limitações em situações que exigem retomadas mais vigorosas ou fôlego extra em rodovias.
Para entregar essa performance, o motor trabalha sob pressão e em giros mais altos, o que pode comprometer a eficiência em consumo urbano.
A calibração da transmissão automática de seis marchas também prioriza o conforto, mas pode gerar um certo delay em retomadas e saídas de semáforo.
Pensando em comprar? fique atento!
Se você está considerando o Hyundai Creta Limited 2027, é importante pesar os prós e contras. A vibração do motor é um ponto a ser considerado, especialmente se você preza por um rodar extremamente suave.
Visite uma concessionária, faça um test drive e sinta pessoalmente como essa característica afeta a sua experiência.
Para muitos, o bom espaço interno, a lista de equipamentos e a liquidez no mercado podem compensar essa desvantagem. Mas para outros, pode ser um fator decisivo na escolha do próximo carro.
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Monalisa Oliveira é formada em Jornalismo na Uninassau. Já trabalhou como redatora e revisora na Agência Astra Digital e Seu Crédito Digital. E-mail: [email protected]