Os brasileiros amam carros e uma categoria que vem crescendo nos últimos anos é a dos SUVs compactos. Hoje, você pode encontrar diversas opções no mercado. Ainda mais se você está precisando de um modelo com motor turbo. Dois dos modelos mais desejados são o Jeep Renegade e o Chevrolet Tracker. Mas qual deles é o melhor SUV?
Qual é o melhor SUV: Jeep Renegade ou Chevrolet Tracker?
Estamos falando de dois modelos que estão entre os mais vendidos de suas respectivas marcas. De acordo com dados da Fenabrave, o Jeep Renegade teve 15.268 unidades vendidas entre o começo de janeiro e o fim de abril. Enquanto isso, o Chevrolet Tracker teve 15.092 unidades comercializadas no mesmo período.
Neste comparativo, falaremos de duas versões que estão custando entre R$ 140 mil e R$ 150 mil. No caso do Renegade, temos a versão Longitude 4×2 que custa a partir de R$ 142.590. O modelo passou por mais uma reestilização no começo do ano. Vários detalhes foram alterados, como a grade dianteira e os faróis. Mas sem perder seu visual robusto.
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Esta versão se diferencia pelos faróis de neblina em LED e pelas rodas de liga leve de 18 polegadas. Agora, com R$ 149.950, você pode comprar uma Chevrolet Tracker 1.2 Turbo Premier. Esta é a versão mais completa do carro, que está em sua atual geração (lançada em 2020). O carro possui um porte imponente e itens sofisticados.
Destaque para a presença de detalhes cromados nas maçanetas, na grade e na parte inferior do vidro da porta. Sem falar que só está versão traz teto solar panorâmico. Pensando nas dimensões, o carro feito em Goiana-PE vence na largura (1.805 mm contra 1.791 mm do Tracker) e na altura (1.702 mm contra 1.626 mm do Tracker).
Enquanto isso, o veículo produzido em São Caetano do Sul-SP é o mais comprido (4.270 mm contra 4.268 mm do Renegade). A briga também é boa quando falamos do espaço interno e do bagageiro. No primeiro caso, os possuem o mesmo entre-eixos (2.570 mm). Já no segundo quesito, o Tracker vence o Renegade (393 litros e 320 litros, respectivamente).
Conjunto mecânico e consumo
Ambos os carros estão equipados com motores turbo. Algo que vem virando tendência na categoria. O Jeep Renegade Longitude está equipado com o novo motor 1.3 Turbo Flex (T270) 16V. Ele pode produzir uma potência máxima de 185 cv e um torque máximo de 270 Nm. A transmissão usada neste carro é uma automática de seis velocidades.
Já a versão mais cara do Chevrolet Tracker traz um motor diferente das demais versões. Estamos falando do 1.2 Turbo Flex 12V. O propulsor pode render 133 cv de potência máxima e 21,4 kgfm de torque máximo. Sua transmissão é uma automática de seis velocidades. Ou seja, entre os dois modelos, o Jeep é mais potente.
Agora, quando falamos de consumo, o carro da Chevrolet leva a melhor. Veja abaixo os números dos modelos.
Chevrolet Tracker 1.2 Premier
- Cidade = 11,2 km/l (gasolina) e 7,7 km/l (etanol)
- Estrada = 13,5 km/l (gasolina) e 9,4 km/l (etanol)
Jeep Renegade 1.3 Longitude
- Cidade = 11 km/l (gasolina) e 7,7 km/l (etanol)
- Estrada = 12,8 km/l (gasolina) e 9,1 km/l (etanol)
Equipamentos de série
Ambos os carros possuem uma lista de equipamentos interessante. O Jeep Renegade 1.3 Longitude vem com Hill Start Assist, câmera de estacionamento, controle de estabilidade, piloto automático, detector de fadiga, bancos de couro, banco do motorista com regulagem de altura, freios ABS, seis airbags e ar-condicionado digital dual zone.
Sem falar dos faróis de neblina em LED, dos faróis Full LED, do sensor de estacionamento, do carregador por indução, da central multimídia de 8,4 polegadas, da direção elétrica, do Panic break assist, do painel de instrumentos digital de sete polegadas e entre outros.
O mesmo acontece com o Chevrolet Tracker 1.2 Premier. O carro está equipado com seis airbags, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, rodas de 17 polegadas com acabamento diamantado, carregador wireless, sensor de chuva, bancos de couro, alerta de ponto cego e alerta de colisão frontal.
Além disso, você irá encontrar a frenagem automática de emergência em baixa velocidade, a câmera de ré, a direção elétrica progressiva, o Easy Park, o Easy Start, os sensores de estacionamento, o teto solar panorâmico, a central multimídia MyLink de oito polegadas, o Wi-Fi embarcado e entre outros.
Conclusão – o melhor SUV nesta faixa de preço é o Jeep Renegade 1.3 Turbo Longitude
Assim sendo, temos aqui dos representantes da atual geração de SUVs compactos. Uma categoria que vem crescendo. E neste comparativo com dois modelos que custam até R$ 150 mil, o vencedor é o Jeep Renegade 1.3 Longitude. Além de custar mais barato, ele traz um bom nível de equipamentos, um motor potente e um visual imponente.
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